Tool it PBT 60 Manual De Instrucciones página 26

Testeur de conductivité de batterie
3. Tension de charge : Elevée. Depuis que la plupart des générateurs de véhicules utilisent un
régulateur interne, l'ensemble du générateur doit être remplacé. (Certains anciens modèles utilisent
un régulateur externe, qui remplace donc directement le régulateur.) Le voltage (le plus élevé) du
générateur est au maximum de 14.7±0.5V. Si le chargement des volts est trop élevé, il y aura une
surcharge de la batterie. Par conséquent, la durée de vie de la batterie sera plus courte et des
problèmes pourront survenir.
4. Aucune sortie de tension. Aucune sortie de tension du générateur n'est détectée. Vérifier le câble
de connexion du générateur, la courroie de transmission du générateur et le moteur, afin de savoir
s'ils sont fonctionnels ou non.
5. Test de la diode : Grâce au test de charge de l'ondulation du courant, le testeur découvrira si la
diode est normale ou non. Lorsque la tension d'ondulation est trop élevée, il s'avère que la diode
est endommagée. Vérifier et remplacer la diode si nécessaire.
*********************Désormais, tous les tests ont été effectués*******************
Test du système 12. 24V
Le groupe de batterie ordinaire 24V combine deux batteries 12V en série. Par
conséquent, lorsque vous testez une batterie 24V, le testeur demandera "Batterie 24V",
divisez les batteries en deux et testez-les une à une. Il n'est pas nécessaire de couper le
câble de connexion (comparativement, le groupe de batteries connecté en parallèle doit
couper la connexion cathodique), la méthode d'essai est identique à celle d'une batterie
unique de 12V.
Pour les tests de charge et de démarrage en 24V, connectez la pince rouge à l'anode
du groupe de batteries 24V et la pince noire à la cathode du groupe de batteries 24V
(note : ce n'est pas l'anode et la cathode de la batterie unique mais bien celle du groupe
de la batterie), sélectionnez IN- VEHICULE, l'écran affiche "Batterie 24V", ignorez la
proposition, après 3 secondes, le testeur saute le programme de test de la batterie et
passe au programme de test de démarrage directement. Suivez la méthode de test du
système 12V pour compléter les tests de charge et de démarrage 24V.
Le processus de test est identique au système 12V.
FR - 26