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Operatività – Codici guasto
Codice Dettaglio
F01
Tensione batteria inferiore a 12V La batteria La batteria è difettosa
è difettosa Sostituire la batteria
dopo averla caricata per 300 min.
F01
Se dopo 20 ore (cinque volte in modalità
Ricondizionament) dovuto a batteria difettosa, nonostante il ricondizionamento
la batteria non accede al passaggio float
F02
La tensione della batteria è troppo elevata
F03
L'attuale tasso di carica supera
l'impostazione del tasso di carica
F04
La temperatura del caricatore è troppo elevata La temperatura dell'ambiente è elevata
F05
Non accede alla fase float entro 24 ore
F06
Polarità inverse
F07
La tensione di carica misurata è troppo elevata Il regolatore non funziona bene
durante il test dell'alternatore
F08
La tensione di carica misurata è troppo bassa La cinghia può essere allentata
nel corso del test dell'alternatore
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Specifiche
Numero parte
Tensione CA in entrata
Tensione di carica
Corrente di carica
Tipi di batteria
Dimensioni
Peso
Motivo
o Il caricatore potrebbe essere
collegato alla batteria
La batteria è solfatata
La batteria ha un valore nominale superiore ai 12V
Errore del caricatore
o interferenza da parte di un altro dispositivo
o l'ambiente è poco arieggiato.
La corrente di carica è troppo bassa
o la carica potrebbe essere collegata a una batteria
o la batteria è difettosa
Le pinze della batteria sono collegate in maniera scorretta Ricollegare le pinze della batteria in maniera corretta
o l'alternatore non funziona bene
12v, 8A
RSC608/RESC608
220-240VAC, 50Hz
14,4V (inverno 14,6V) – Veicolo standard
14,6v (inverno 14,8v) – START/STOP (AGM)
8A Max
Piombo acido, gel, calcio, AGM, EFB
14-220Ah (carica)
195 x 138 x 78
1.51Kg
Azione
Sostituire la batteria
Scollegare il caricatore dalla batteria
Sostituire la batteria
Controllare la durata della batteria
Scollegare il caricatore e l'alimentazione CA, quindi ricollegare
se l'errore si riproduce nuovamente il caricatore è difettoso.
Spegnere / scollegare gli altri dispositivi che possono
causare interferenza.
Selezionare una corrente di carica inferiore
Lasciar raffreddare il caricatore per 30 minuti
Assicurare spazio a sufficienza per una
ventilazione adeguata (spazio di 10 cm)
Scollegare la batteria e l'alimentazione CA.
Ricollegare e selezionare un tasso di carica più elevato
Scollegare la carica dalla batteria
Sostituire la batteria
Controllare il regolatore
Controllare la cintura e l'alternatore
14,4V (inverno 14,6V) – Veicolo standard
14,6v (inverno 14,8v) – START/STOP (AGM)
Piombo acido, gel, calcio, AGM, EFB
39
12v, 12A
RSC612/RESC612
220-240VAC, 50Hz
12A Max
25-300Ah (carica)
195 x 138 x 78
1.51Kg