Réservoir D'huile D'essai; Refroidissement De L'huile D'essai; Chauffage De L'huile D'essai - Bosch EPS 625 Manual Original

fr 92 | EPS 625 | Description du produit
3.6 Réservoir d'huile d'essai
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Fig. 13: Réservoir d'huile d'essai
1 Couvercle du réservoir
2 Vis de fixation pour le couvercle du réservoir
3 Réservoir d'huile d'essai
4 Sonde de température
Le réservoir d'huile d'essai raccordé au cadre du banc
d'essai de l'EPS 625 possède une capacité de 50 litres.
Ouvrir le capot latéral arrière (Fig. 1, Pos. 15) pour
avoir accès au réservoir d'huile d'essai.
Le chauffage de l'huile d'essai permet de mettre l'huile
d'essai à température. La mesure de la température de
l'huile d'essai peut être lue sur le capteur de tempé-
rature (Fig. 13, Pos. 4). Un capteur de niveau d'huile
empêche le fonctionnement à sec de la pompe tandem.
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Le réservoir d'huile d'essai doit être rempli d'au
moins 30 litres d'huile d'essai. Cela garantit un ni-
veau suffisant d'huile d'essai pour le contrôle.
Pendant le contrôle, l'huile d'essai est renvoyée de la
pompe d'injection au réservoir d'huile d'essai.
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3.6.1

Refroidissement de l'huile d'essai

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Fig. 14: Alimentation et évacuation pour eau de refroidissement
1 Échangeur de chaleur
2 Raccordement du retour d'eau de refroidissement
3 Raccordement de l'arrivée d'eau de refroidissement
L'huile d'essai est refroidie à l'aide de l'échangeur de
chaleur (Fig. 14, Pos. 1). L'huile d'essai traverse les
conduites de refroidissement et cède de sa chaleur
à l'eau de refroidissement.
La température de l'huile d'essai est mesurée à l'aide
des capteurs de température et est régulée par l'eau
de refroidissement, qui est dirigée vers l'échangeur de
chaleur. L'arrivée d'eau de refroidissement est régulée
par le circuit imprimé de l'ordinateur par le biais d'élec-
trovannes.
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Consultez le Chapitre 10 pour obtenir plus de détails
sur les exigences liées à l'eau de refroidissement.
3.6.2

Chauffage de l'huile d'essai

L'huile d'essai est chauffée par l'intermédiaire d'un
chauffage résistif se trouvant dans le réservoir d'huile
d'essai. Le chauffage de l'huile d'essai peut être mis en
marche/arrêt en actionnant la <Mise en marche/arrêt
chauffage> sur l'unité d'affichage et de contrôle.
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Pour écarter tout risque de brûlure due à une sur-
chauffe de l'huile d'essai, des mesures de sécurité
adaptées ont été prévues.
Le temps nécessaire au chauffage de l'huile d'essai de
la température ambiante à 40 °C dépend de la quantité
d'huile d'essai présente dans le réservoir.
Lorsque <Commande Marche/Arrêt> est activé, la tem-
pérature de l'huile d'essai reste constante au niveau de
l'alimentation/l'évacuation (indépendamment du choix
de l'utilisateur) grâce au chauffage et au régulateur
d'eau. Les capteurs de température surveillent conti-
nuellement la température. Les valeurs de température
s'affichent sur l'unité d'affichage et de contrôle (Fig. 8,
Pos. 1).
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