Bosch EPS 625 Manual Original página 168

it 168 | EPS 625 | Descrizione del prodotto
3.6 Serbatoio dell'olio di prova
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Fig. 13: Serbatoio dell'olio di prova
1 Copertura del serbatoio
2 Viti di fissaggio per la copertura del serbatoio
3 Serbatoio dell'olio di prova
4 Termosonda
Il serbatoio dell'olio di prova, fissato al telaio del banco
di prova delle EPS 625, ha una capienza di 50 litri. Per
poter accedere al serbatoio dell'olio di prova, occorre
aprire la copertura laterale posteriore (Fig. 1, Pos. 15).
L'olio di prova viene inoltre riscaldato per mezzo di
un sistema di riscaldamento. Per la misurazione della
temperatura dell'olio di prova, è disponibile una termo-
sonda (Fig. 13, Pos. 4). Un sensore del livello dell'olio
evita una corsa a secco della pompa di alimentazione
tandem.
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Il serbatoio dell'olio di prova deve essere riempito
con almeno 30 litri di olio di prova. In tal modo è
garantito un sufficiente quantitativo di olio di prova
per il test.
Durante il test l'olio di prova viene ricondotto dalla
pompa di iniezione nel serbatoio dell'olio di prova.
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3.6.1 Raffreddamento dell'olio di prova
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Fig. 14: Alimentazione e scarico dell'acqua di raffreddamento
1 Scambiatore di calore
2 Attacco di riflusso dell'acqua di raffreddamento
3 Attacco di mandata dell'acqua di raffreddamento
L'olio di prova viene raffreddato per mezzo di uno
scambiatore di calore (Fig. 14, Pos. 1). L'olio di prova
fluisce attraverso le condotte di raffreddamento e tra-
smette così il calore all'acqua di raffreddamento.
La temperatura dell'olio di prova viene misurata per
mezzo di termosonde e regolata con l'acqua di raffred-
damento, che viene condotta verso lo scambiatore di
calore. L'acqua di raffreddamento alimentata viene
regolata per mezzo di elettrovalvole a loro volta control-
late da una scheda computerizzata.
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I dettagli sui requisiti dell'acqua di raffreddamento
sono descritti al capitolo 10.
3.6.2 Riscaldamento dell'olio di test
L'olio di prova viene riscaldato per mezzo di un riscal-
damento elettrico a resistenza, installato nel serbatoio
dell'olio di prova. Il riscaldamento dell'olio di prova può
essere inserito/disinserito, attivando il pulsante < At-
tivazione/disattivazione riscaldamento > nell'unità di
indicazione e comando .
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Per evitare un pericolo d'incendio in seguito ad un
surriscaldamento dell'olio di prova, sono state previ-
ste delle misure di sicurezza adeguate.
Il tempo richiesto per il riscaldamento dell'olio di prova
dalla temperatura ambientale a 40 °C dipende dalla
quantità di olio di prova presente nel serbatoio.
Se è stata attivata la funzione <Controllore ON/OFF>,
con l'ausilio del riscaldamento e della valvola regolatri-
ce dell'acqua, è possibile mantenere costante la tempe-
ratura dell'olio di prova dal punto di alimentazione/sca-
rico (a seconda della scelta dell'utente). Le termosonde
monitorizzano in continuazione la temperatura. I valori
di temperatura vengono indicati anche nell'unità di indi-
cazione e comando (Fig. 8, Pos. 1).
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