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Uso del fueraborda Evinrude E-TEC G2 Fueraborda
La mezcla del combustible puede variar
según el país y la región. El motor fueraborda
ha sido diseñado para funcionar con los
combustibles recomendados; sin embargo,
se debe tener en cuenta lo siguiente:
• El
sistema
de
embarcación puede presentar requisitos
diferentes en cuanto al uso de combustibles
con alcohol. Consulte la guía del propietario
de la embarcación.
• Los combustibles mezclados con alcohol
atraen y retienen la humedad. Esto puede
dar lugar a la separación de fases del
combustible
y
rendimiento del motor o dañar el motor.
• El uso de combustible con un contenido de
alcohol superior al porcentaje especificado
en la normativa gubernamental puede
ocasionar los problemas siguientes en los
motores fueraborda y los componentes del
sistema de combustible:
• Bloqueo de vapor o insuficiencia de
combustible
• Dificultades durante el arranque y el
funcionamiento
• Deterioro de las piezas de goma o plástico
• Corrosión de las piezas metálicas
• Daños en piezas internas del motor
• Solicite a su distribuidor que compruebe la
posible presencia de fugas de combustible
y otras anomalías en el sistema de
combustible si cree que el contenido de
alcohol en la gasolina es superior al
máximo
indicado
gubernamental vigente.
Combustible recomendado: Use gasolina
sin plomo con un AKI (R+M)/ 2 octanajes de
87, o un octanaje RON de 90.
Uso en Norteamérica
AVISO
NO
utilice combustible de bombas con la
identificación E85. No experimente nunca
con otros combustibles.
No se recomienda el uso de gasolina sin
plomo con un contenido de alcohol superior al
porcentaje especificado en la normativa
gubernamental. La normativa de la EPA de
18
combustible
de
causar
problemas
en
la
normativa
EE.UU. prohíbe el uso de combustible con la
identificación E15.
Se recomienda encarecidamente el uso de
un filtro de combustible separador de agua.
la
Uso fuera de Norteamérica
No se recomienda el uso de gasolina sin
plomo con un contenido de alcohol superior al
porcentaje especificado en la normativa
gubernamental local.
Se recomienda encarecidamente el uso de
un filtro de combustible separador de agua.
de
Información del sistema
de combustible
En Estados Unidos, para el uso con motores
fueraborda, la EPA requiere mangueras de
combustible de baja permeabilidad, bombas
de cebado del combustible, depósitos de
combustible
combustible.
IMPORTANTE:
distribución
de
suministrar combustible con un flujo específico.
El diámetro interior mínimo de las mangueras
de combustible debe ser de 9 mm.
Los sistemas de combustible con depósitos
incorporados, en particular los que incluyen
válvulas
antisifón
cebadoras, pueden tener restricciones que
impidan a la bomba de combustible del motor
suministrar
una
combustible en todas las situaciones. Esto
puede provocar un deterioro del rendimiento
del motor. Si experimenta problemas de
rendimiento, consulte la Nota de servicio en
la página 55.
Conexiones de manguera
de combustible
1) Si
se
desconecta
combustible por cualquier motivo, selle la
manguera y el acoplamiento para evitar
derrames y contaminación.
2) Conecte la manguera de combustible al
adaptador de 9 mm. Asegure la manguera
firmemente con la abrazadera de 18,5 mm
incluida en el juego del propietario.
portátiles
y
tapones
Las
mangueras
la
embarcación
y
filtros/unidades
cantidad
suficiente
la
manguera
de
de
deben
de
de
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