7900-M004-03
ES
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MONTAJE DEL NEUMÁTICO
Operación de montaje mediante el dispositivo presionatalón giratorio.
1. Engrase generosamente la llanta, cuidando de mantener la válvula limpia y no engrasada (Fig. 26).
2. Engrase generosamente el neumático, tanto la parte inferior del talón como la parte externa del mismo,
hasta la banda de rodadura del neumático, y al menos 3 centímetros por lado del interior del neumático
(Fig. 27).
Fig. 26
3. Coloque la válvula aproximadamente a las 7 en punto, apoye el neumático en la llanta, presione el botón
correspondiente (Fig. 8 ref. C) para colocar el útil en la llanta (Fig. 28), inserte el neumático en la posición
de montaje en el útil y presione el pedal de rotación hasta que se inserte el primer talón.
LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT O UHP TIENEN UN PERFIL PARTICULARMENTE RÍGI-
DO Y EL DISCO DESTALONADOR TAMBIÉN SE PUEDE UTILIZAR PARA INSERTAR
EL PRIMER TALÓN (FIG. 29). EN ESTE CASO, POSICIONAR SIEMPRE LA VÁLVULA A
LAS 7, MONTAR EL NEUMÁTICO EN LA LLANTA (VER FIG. 29) Y CON EL BOTÓN CO-
RRESPONDIENTE (FIG. 8 REF . A) BAJAR EL DISCO DESTALONADOR HASTA TOCAR
EL NEUMÁTICO. EMPUJE LIGERAMENTE Y PRESIONE EL PEDAL DE ROTACIÓN. LA
RIGIDEZ DEL NEUMÁTICO PERMITIRÁ LA INSERCIÓN DEL PRIMER TALÓN.
Fig. 28
MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL
DESMONTAJE/MONTAJE DE NEUMÁTICOS
TIPO RF (Run Flat) Y TIPO UHP
(Ultra High Performance)
Fig. 27
Fig. 29