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7109-M004-00
ES
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AIKIDO.EVO - AIKIDO.EVOFI
AIKIDO.EVOPREMIUM
HASTA QUE AMBOS LOS PAL-
PADORES SUPERIORES E INFE-
RIORES NO HAYAN VUELTO A
LA POSICIÓN DE REPOSO (FIG.
29) NO ES POSIBLE UNA NUEVA
REGULACIÓN DEL DIÁMETRO
DESCRITA EN EL PUNTO 2).
Para algunos neumáticos y/o llantas puede suceder que
el palpador no actúe en tiempos breves como debería,
provocando el volcado del neumático y la no realización
del destalonado. Para evitar este inconveniente, proce-
der con el destalonado manual (ver párrafo relativo).
MANUAL (MAN)
Las operaciones, hasta el punto 2, son idénticas al
sistema de destalonado automático. Seguir después
del proceso como indicado a continuación:
3. Seguir el acercamiento activando la rotación en
sentido horario de la rueda.
4. Acercar el rodillo inferior (Fig._31 ref. 1) con la
tecla (Fig._10 ref. H) ().
PONER PARTICULAR ATENCIÓN
DURANTE LA UTILIZACIÓN DEL
RODILLOS DESTALONADORES
VERTICALES PARA EVITAR UN
EVENTUAL APLASTAMIENTO DE
LAS MANOS.
5. Hacer girar la rueda en sentido horario, apretando
el pedal (Fig._13 ref. A) y contemporáneamente
accionar el pulsador (Fig._10 ref. H) (), teniendo
apretado hasta cuando no se haya creado el espacio
suficiente para hacer avanzar el rodillo con la leva
manual. Accionar la leva inferior prensando el pul-
sador (Fig._10 ref. E) y continuar el destalonado
hasta completar la operación.
Los puntos 6 y 7 quedan inmutados mientras que
para el destalonado del borde superior se repiten
las operaciones apenas indicadas, usando esta vez,
los pulsadores relativos al rodillo superior (Fig._10
ref. G () y D).
HASTA QUE AMBOS LOS RODI-
LLOS SUPERIORES E INFERIORES
NO HAYAN VUELTO, NO ES POSI-
BLE UNA NUEVA REGULACIÓN
DEL DIÁMETRO DESCRITA EN EL
PUNTO 2).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
12.6 Desmontaje del neumático
Después de haber destalonado ambos talones, se pasa
a desmontar el neumático.
1. Presionar el pedal (Fig. 13 ref. A) para hacer girar
2. Lleve el útil verticalmente (Fig. 34 ref. 2) al borde
3. Colocar el cono prensador (Fig. 34 ref. 3) a "ho-
la rueda en sentido horario hasta el vástago de la
válvula no haya alcanzado la posición de "hora 1".
de la llanta usando el debido mando (Fig. 10 ref. I)
() (véase Fig. 33)
Durante esta fase, ubicarse cerca de una zona des-
talonada del neumático.
Fig. 33
ras 4" como indicado en Fig. 34 y apretar sobre el
neumático accionando la palanca (Fig. 34 ref. 1)
de la unidad de comando hacia abajo, hasta que el
talón del neumático se coloque en correspondencia
del canal de la llanta.
ASEGURARSE DE QUE LA FUN-
CIÓN MEMORIA NO SEA ACTIVA
(LUZ DEL PULSADOR "1" DE FIG.
16 APAGADA) ANTES DE APRE-
TAR EL PULSADOR MEMORIA
PARA MEMORIZAR LA POSICIÓN
ALCANZADA POR EL ÚTIL EN EL
BORDE DE LA LLANTA (VÉASE
CAP . 11.2).
PONER PARTICULAR ATENCIÓN
MIENTRAS SE LLEVA EL BRAZO
ÚTIL EN POSICIÓN DE TRABA-
JO PARA EVITAR UN EVENTUAL
APLASTAMIENTO DE LA MANOS.
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