Acabado Exterior Del Fueraborda; Reparación De Arañazos; Bujías; Fueraborda Sumergido - Evinrude 200 hp Guía Del Operador

Mantenimiento

Acabado exterior del fueraborda

Lave periódicamente toda la embarcación y
el motor fueraborda con agua y jabón, y
aplíqueles una capa de cera para au-
tomóviles. Deje las tapas del motor instaladas
cuando lave el motor fueraborda.
AVISO
Si es necesario, use limpiador marino
Evinrude para limpiar las tapas o los
paneles de plástico. NO use solventes
como acetona.
Reparación de arañazos
Los arañazos superficiales en las tapas del
motor se pueden reparar o pintar.
IMPORTANTE: El Concesionario dispone de
los materiales profesionales o los colores a
juego para reparar
arañazos. Consulte al Concesionario para
reparar cualquier arañazo o acanaladura de
cierta profundidad.
Bujías
PRECAUCIÓN
El sistema de encendido presenta un
riesgo significativo de sacudidas eléctri-
cas. Tenga precaución para evitar sacu-
didas y lesiones
reacción a una descarga eléctrica. No
manipule los componentes del circuito
primario o secundario de encendido
mientras el motor esté girando o en mar-
cha.
El mantenimiento incorrecto de las bujías
puede dañar el motor.
Ciclos de servicio de los motores
marinos
El ICOMIA (International Council of Marine In-
dustry Associations, Consejo internacional de
asociaciones del sector marino) especifica a
través del estándar 36-88 un ciclo de servicio
para los motores marinos basado en estudios
documentados. Un ciclo de servicio es un
perfil de funcionamiento y utilización de un
motor. Este ciclo de servicio sirve para deter-
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correctamente los
causadas por la
minar la longevidad media de las bujías y los
requisitos de mantenimiento.
Ciclo de servicio de motores marinos
según la ICOMIA
Velocidad del motor
como porcentaje de la
velocidad nominal
(rpm)
RALENTÍ
40 %
60 %
80 %
100 %
AVISO
Algunos perfiles y condiciones de mar-
cha puede provocar un desgaste prema-
turo de las bujías. En función del uso
específico que dé al fueraborda, existe la
posibilidad de que deba ajustarse el pro-
grama de mantenimiento de las bujías.

Fueraborda sumergido

Si el motor fueraborda llega a sumergirse,
llévelo a reparar inmediatamente después
de haberlo recuperado.
Después de haber sido sumergido, es nece-
sario inspeccionar todos los sistemas eléctri-
cos, de combustible y de aceite de la
embarcación y del motor en busca de indicios
de penetración de agua. Consulte Nota de
servicio en la página 52.
Tempo en el régimen de
rpm especificado
(porcentaje del tiempo
total de funcionamiento
del motor)
40 %
25 %
15 %
14 %
6 %