Devem então ser tomadas as seguintes medidas (veja a fig. da pág. 55 para a
referência aos componentes):
-
Inspecione o segmento dentado (A) para verificar se há desgaste ou defeitos. Os
dentes devem estar afiados (sem danos!) e limpos.
-
Verifique se a armação (D) está danificada, tem fissuras ou está deformada (isto
poderia ser um indício de sobrecarga). A mandíbula deve poder abrir e fechar
sem dificuldade. Quando a mandíbula estiver funcionando de forma rígida ou
pesada, já não se deve trabalhar com ela.
-
Verifique se o eixo do segmento dentado (B) apresenta desgaste e/ou danos
visíveis (verifique também o pino de aperto (C) que bloqueia o eixo do segmento
dentado).
-
Anote no livro de manutenção quando foi efetuada a inspeção, por quem; nome e
assinatura do funcionário autorizado pela empresa e se foram ou não constatados
defeitos.
Neste último caso, devem ser indicadas as datas de colocação em serviço e retirada de
serviço. Para informação sobre os danos mais freqüentes, veja o capítulo 1.5.
1.3 Procedimento de manutenção preventiva da mandíbula
de içamento
Em que consiste uma inspeção de manutenção preventiva?
-
Anualmente, tanto na categoria "A" (0 – 18 horas de uso por semana) e
semestralmente como na categoria "B" (mais do que 18 horas de uso por
semana), a mandíbula de içamento e os componentes são submetidos a uma
inspeção minuciosa para a verificação de fissuras, deformação e danos e do
funcionamento.
-
Esta inspeção de manutenção preventiva deve ser efetuada por um reparador
autorizado por IP.
-
Os componentes somente são substituídos quando estes já não satisfazem as
nossas normas. Entretanto, é afixado um selo de certificação com a indicação do
ano e do mês.
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