Uruchomienie; Uszczelnienie Wału; Konserwacja - Grundfos CR Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

7.5.3 Izolacja fazowa MG 71 i 80
Silniki MG o rozmiarach 71 i 80 nie posiadają izolacji fazowej
w standardzie. Silniki te nie są przystosowane do pracy
z przetwornicą częstotliwości, ponieważ nie są zabezpieczone
przed skokami napięcia spowodowanymi pracą przetwornicy
częstotliwości. Tylko silniki o napięciu znamionowym równym lub
wyższym niż 460 V posiadają izolację fazową.
Praca z przetwornicą częstotliwości silników MG bez
izolacji fazowej może doprowadzić do uszkodzenia
UWAGA
silnika.
Zalecamy zabezpieczenie wszystkich innych silników przed
wartościami szczytowymi napięcia wyższymi niż 1200 V przez
2000 V/μsec.
Powyższe zakłócenia, tj. zwiększony poziom hałasu i szkodliwe
skoki napięcia, mogą być wyeliminowane przez zastosowanie
filtra LC pomiędzy przetwornicą a silnikiem.
W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt
z producentem przetwornicy częstotliwości lub silnika.
7.5.4 Silniki innych marek niż Grundfos
Prosimy o kontakt z firmą Grundfos lub producentem silnika.

8. Uruchomienie

Nie wolno uruchamiać pompy, dopóki nie zostanie
ona napełniona cieczą i odpowietrzona.
UWAGA
Uruchomienie pompy na sucho może doprowadzić
do zniszczenia łożysk i uszczelnienia wału.
Rys. 21 Zawór odpowietrzający, rozwiązanie standardowe
i opcjonalne z podłączonym wężem
Ostrzeżenie
Należy zwrócić uwagę na położenie otworu
zalewowego i upewnić się, że wyciekająca woda nie
spowoduje zagrożenia dla personelu, zniszczenia
silnika bądź innych elementów instalacji.
Jeżeli pompa pracuje w instalacji wody gorącej,
należy zwrócić szczególną uwagę na ryzyko
poparzenia gorącą wodą.
Zob. instrukcja na stronie 351.
CR, CRI, CRN 1s do 5
Przed uruchomieniem tych pomp zaleca się otwarcie zaworu
obejściowego. Lokalizację zaworu obejściowego przedstawono
na rys. 22. Zawór obejściowy łączy stronę wlotową ze stroną
wylotową pompy, ułatwiając w ten sposób proces zalewania. Po
ustabilizowaniu się pracy pompy zawór obejściowy można
zamknąć.
W przypadku tłoczenia cieczy napowietrzonych zalecane jest
pozostawienie otwartego zaworu obejściowego, jeżeli ciśnienie
pracy jest mniejsze niż 6 barów.
W przypadku gdy ciśnienie pracy jest wyższe niż 6 barów, zawór
obejściowy musi być zamknięty. W przeciwnym razie nastąpi
zużycie materiału zaworu z powodu dużej prędkości przepływu
cieczy.
194
8.1 Uszczelnienie wału
Ostrzeżenie
Należy dopilnować, aby wyciek nie spowodował
zagrożenia dla personelu lub zniszczenia
urządzenia.
Powierzchnie uszczelnienia są smarowane tłoczoną cieczą, co
oznacza, że może pojawić się niewielki wyciek cieczy.
Podczas pierwszego uruchomienia pompy lub po montażu
nowego uszczelnienia wału musi minąć pewien okres docierania,
zanim wycieki zostaną zredukowane do normalnego poziomu.
Potrzebna ilość czasu jest zależna od warunków pracy, tzn. po
każdej zmianie warunków pracy rozpoczynał się będzie nowy
okres docierania.
W normalnych warunkach pracy wyciekająca ciecz będzie
odparowywać. W rezultacie żaden wyciek nie będzie
rejestrowany.

9. Konserwacja

Ostrzeżenie
Przed rozpoczęciem prac przy pompie należy
upewnić się, że wszystkie źródła zasilania
elektrycznego zostały wyłączone i nie mogą zostać
przypadkowo ponownie załączone.
Łożyska i uszczelnienie wału pompy nie wymagają konserwacji.
Łożyska silnika
Silniki, które nie posiadają smarowniczek, nie wymagają
konserwacji.
Silniki wyposażone w smarowniczki należy przesmarowywać
smarem na bazie litu odpornym na wysokie temperatury. Zob.
instrukcje na pokrywie wentylatora.
W przypadku eksploatacji sezonowej, gdy silnik nie pracuje przez
okres dłuższy niż 6 miesięcy w roku, zaleca się smarowanie
silnika po wyłączeniu pompy.
W zależności od temperatury otoczenia łożyska silnika muszą
być wymieniane lub smarowane zgodnie z poniższą tabelą.
Tabela dotyczy silników 2-biegunowych. Liczba godzin pracy do
momentu wymiany łożysk podana jest tylko jako wytyczna.
Okres czasu do wymiany łożysk
Moc
silnika
[kW]
40 °C 45 °C
0,37 - 0,75 18000 -
1,1 - 7,5 20000 15500
Czas do ponownego smarowania
Moc
silnika
[kW]
40 °C 45 °C
11 - 18,5 4500 3400
22 4000 3100
30-55 4000 3000
75 2000 1500
Czasy dla silników 4-biegunowych są dwa razy dłuższe niż dla
silników 2-biegunowych.
Jeżeli temperatura otoczenia jest niższa niż 40 °C, łożyska
muszą być wymienione lub ponownie nasmarowane po czasie
odpowiednim dla temperatury poniżej 40 °C.
[godziny pracy]
50 °C 55 °C 60 °C
- - -
12500 10000 7500
[godziny pracy]
50 °C 55 °C 60 °C
2500 1700 1100
2300 1500 1000
2000 1500 -
1000 500 -