Doprava
DOPRAVA
Motor přepravujte pouze s prázdnou palivo-
vou nádrží.
Motor
vždy
přepravujte
svíčkou nahoru, jinak dojde k:
tvorbě kouře
těžkému startu
znečištění zapalovací svíčky sazemi
KONTROLA PŘED PROVOZEM
VAROVÁNÍ!
Před uvedením do provozu vždy pro-
veďte vizuální kontrolu. Přístroj nesmí
být nikdy používán s volnými, poško-
zenými nebo opotřebenými provozními
a/nebo upevňovacími díly.
Zkontrolujte celkový stav motoru
Vnější a spodní stranu motoru na známky
úniku oleje nebo benzínu
Náznaky poškození
Všechny šrouby a matice dotažené
Všechny kryty na svém místě
Stav paliva
Stav motorového oleje
Vložka vzduchového filtru
PLNĚNÍ POHONNÝCH HMOT
Bezpečnost
POZOR!
Varování – Nebezpečí požáru!
Benzín je vysoce hořlavý.
Při startování motoru vznikají jiskry,
které mohou způsobit zapálení hořla-
vých plynů ve své blízkosti.
Vznítit se mohou hořlavá cizí tělesa, jako
listí, tráva a jiné.
Benzín uchovávejte pouze v nádobách ur-
čených k tomuto účelu
Palivo čerpejte vždy jen venku
Při čerpání paliva nekuřte
U přístroje s běžícím nebo horkým motorem
nikdy neotevírejte uzávěr nádrže
Poškozenou nádrž nebo její uzávěr ihned
vyměňte
Kryt nádrže vždy pevně zavírejte
474169_e
se
zapalovací
Plnění oleje (3 / 4)
1. Vyšroubujte měrku oleje (A) a nalijte olej ná-
2. Našroubujte zpět měrku oleje (A).
Doporučení k oleji
Motorový olej je rozhodující činitel pro výkon a
životnost motoru. Použijte motorový oleje, který
splňuje požadavky na servisní třídu API SF a
vyšší (případně rovnocennou).
Zkontrolujte servisní štítek API na olejové
nádržce, čímž ověříte, zda obsahuje písmena
třídy SF nebo některé vyšší (případně rovno-
cenné).
Pro obecné použití se doporučuje olej SAE
10W-30. Doporučený rozsah pracovních teplot
pro tento motor se pohybuje v rozmezí 0 až 40 °C.
Kontrola stavu oleje (3)
Zkontrolujte stav motorového oleje, když je motor
vypnutý a ve vodorovné poloze.
Vyčistěte oblast plnění oleje od nečistot.
1. Vyšroubujte měrku oleje (A) a otřete do čista.
2. Měrku oleje (A) zaveďte do plnicího hrdla
3. Je-li stav oleje blízko spodní hranice na měrce
4. Našroubujte zpět měrku oleje.
Pokud vytekl benzín:
Nestartujte motor.
Zabraňte pokusům o nastartování.
Vyčistěte přístroj.
Před
novým
nechte motor vychladnout a vyvarujte se
rozlití.
Rozlité palivo může poškodit plastové
díly. Palivo okamžitě otřete. Záruka
nepokrývá poškození plastových dílů
způsobená palivem.
POZOR!
Před uvedením do provozu naplňte olej.
levkou (není součástí dodávky motoru) (B).
oleje, až dosedne (neutahujte) a opět vy-
jměte.
(C) nebo pod ní, doplňte doporučený olej až
k horní značce.
ADVICE
Nízký stav oleje může zapříčinit poško-
zení motoru.
doplňováním
benzínu
59