cado e autorizado pelo fabricante, em conformidade com as
normas de segurança em vigor e as instruções deste manual.
• Identiicar o modelo do aparelho. O modelo é indicado na
embalagem e na chapa de características do aparelho.
• Instalar o aparelho apenas em locais suicientemente venti-
lados.
• Não obstruir os orifícios de ventilação e de descarga presen-
tes no aparelho.
• Não adulterar os componentes do aparelho.
19 ADAPTAÇÃO A UM OUTRO TIPO DE GÁS
Ver o capítulo "Instruções de instalação".
20 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
Após a instalação, adaptação a um outro tipo de gás ou in-
tervenções de manutenção, veriicar o funcionamento do
aparelho. Na presença de avarias, consultar o parágrafo
seguinte"Resolução de avarias".
20.1 APARELHOS A GÁS
Colocar o aparelho em funcionamento de acordo com as in-
struções e advertências de utilização indicadas no capítulo
"INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO" e veriicar:
• A pressão de alimentação do gás (ver o parágrafo seguinte).
• A regularidade de acendimento dos queimadores e a eicácia
da instalação de descarga dos fumos.
20.1.1
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DE ALIMENTAÇÃO
DO GÁS
• Utilizar um manómetro com resolução não inferior a 0,1 mbar.
• Desmontar o painel de comandos.
• Retirar o parafuso de retenção da tomada de pressão PP e
ligar o manómetro.
• Efectuar a medição com o aparelho em funcionamento.
ATENÇÃO! Se a pressão de alimentação do gás não regres-
sar aos valores limite (Mín. - Máx.) indicados na tabela T2 , in-
terromper o funcionamento do aparelho e contactar a entidade
responsável pela distribuição de gás.
• Desligar o manómetro e voltar a apertar os parafusos de ve-
dação na tomada de pressão.
20.2 APARELHOS ELÉCTRICOS
Colocar o aparelho em funcionamento de acordo com as in-
struções e advertências de utilização indicadas no capítulo
"INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO" e veriicar:
• Os valores da corrente de qualquer fase.
• A regularidade do acendimento das resistências de aqueci-
mento.
21 RESOLUÇÃO DE AVARIAS
21.1
PLACA A GÁS
O queimador piloto não se acende.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
O queimador do piloto não permanece aceso ou apaga-se
durante o uso.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O termopar está avariado ou insuicientemente aquecido.
• O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula de gás.
• O manípulo da torneira ou da válvula de gás não está sui-
cientemente premido.
O queimador principal não acende (mesmo que o piloto
esteja aceso).
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O queimador está avariado (orifícios de saída de gás entu-
pidos).
21.2
CHAPA A GÁS/SIMPLE SERVICE
O queimador piloto não se acende.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• A vela de acendimento está mal ligada ou está avariada.
• O acendedor ou o cabo da vela estão daniicados.
O queimador do piloto não permanece aceso ou apaga-se
durante o uso.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O termopar está avariado ou insuicientemente aquecido.
• O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula de gás.
• O manípulo da torneira ou da válvula de gás não está sui-
cientemente premido.
O queimador principal não acende (mesmo que o piloto
esteja aceso).
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O queimador está avariado (orifícios de saída de gás entu-
pidos).
21.3
FORNO A GÁS
O queimador piloto não se acende.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• A vela de acendimento está mal ligada ou está avariada.
• O acendedor ou o cabo da vela estão daniicados.
O queimador do piloto não permanece aceso ou apaga-se
durante o uso.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuiciente.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O termopar está avariado ou insuicientemente aquecido.
• O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula de gás.
• O manípulo da torneira ou da válvula de gás não está sui-
cientemente premido.
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