Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pokretanje
Napomena
Kod vozila koja se teško pokreću pri-
čekajte tri minute između dva pokušaja
pokretanja.
▸
Nikada ne priključujte uređaj na akumulator ili na
pokretač s kratkim spojem.
▸
Ako u vozilu nema akumulatora, odnosno ako je
akumulator vozila na 0 V, nikada ne odvajajte
uređaj dok je motor u radu.
▸
Nemojte nikada kratko spajati uređaj.
▸
Nikada ne priključujte uređaj na uređaj od 24 V
ako je namješten u položaj od 12 V.
Priključivanje na 12 V (slika
▸
Najprije priključite crvenu plus stezaljku na plus
pol akumulatora.
▸
Nakon toga priključite crnu minus stezaljku na
akumulator ili na masu vozila.
Priključivanje na 24 V:
▸
Akumulatori su jedan pored drugog (slika
• Najprije priključite crvenu plus stezaljku na plus
pol akumulatora.
• Nakon toga priključite crnu minus stezaljku na
minus pol drugog akumulatora ili na masu vozila.
▸
Akumulatori su s obje strane vozila (slika
• Najprije priključite crvenu plus stezaljku na plus
pol akumulatora.
• Nakon toga priključite crnu minus stezaljku na
masu vozila.
Rad s 12 V:
▸
Provjerite koji je napon električne mreže vozila.
▸
Priključite konektor napona na odgovarajući pri-
ključak (slika
4
).
Stezaljke su pod naponom.
3
▸
Pokrećite motor najdulje 8 do 10 sekundi.
▸
Nakon toga pričekajte tri minute prije nego za-
počnete s novim pokušajem pokretanja.
▸
Pokušaj pokretanja ponovite najviše tri puta.
▸
Prekinite povezanost tako da najprije uklonite
crnu minus stezaljku te nakon toga crvenu plus
stezaljku (slika
5
▸
Nakon pokretanja iskopčajte konektor napona
(slika
).
6
▸
Kablove i stezaljke propisno spremite u odgovara-
juće držače (slika
▸
Nakon korištenja odmah ponovno napunite ure-
đaj (slika
).
8
158
):
1 1
).
7
).
Rad s 24 V:
▸
Provjerite koji je napon električne mreže vozila.
▸
Koristite voltmetar namješten u položaj DC:
• Pričvrstite crnu minus stezaljku na masu vozila i
crvenu plus stezaljku na plus pol akumulatora.
Ako voltmetar pokazuje 12 V, to NIJE pravi
3
akumulator.
Ako voltmetar pokazuje 24 V, to JEST pravi
3
akumulator.
▸
Sada postupite kao u načinu rada s 12 V.
Postupak punjenja
▸
Nakon svakog korištenja svakako ponovno napu-
nite uređaj.
▸
Nikada ne punite uređaj od 12/24 V na pri-
ključku upaljača za cigarete.
▸
Nikada nemojte do kraja isprazniti baterije ure-
đaja.
▸
Vodite računa o tome da tijekom postupka pu-
njenja stezaljke ne dodiruju nikakvu metalnu
površinu.
2
):
3
):
Ako polovi nisu pravilno namješteni, oglašava se
signal:
• signal se oglašava kada je akumulator vozila
napunjen s najmanje 4 V i
• kada je konektor napona iskopčan.
Napomena
Ako je uređaj u potpunosti napunjen, ali
se pokretač teško pokreće, trebali biste
pomoću ispitnog uređaja ispitati je li
na akumulatoru vozila ili na pokretaču
došlo do kratkog spoja.
Metoda za testiranje osigurača:
Napomena
Uređaj je opremljen internim osigu-
račem od 500 A. U slučaju kratkog
spoja ili npr. nakon predugog pokušaja
pokretanja osigurač može pregorjeti!
Ovaj se osigurač nalazi u dršci plus
stezaljke.
▸
Provjerite osigurač pomoću multimetra.
Zamjena polova
Pozor!
Tabla de contenido
