3.8 Bloqueo del diferencial
3.8.1 Bloqueo del diferencial
PELIGRO:
No debe utilizarse en carreteras o al realizar giros. La velocidad máxima de
funcionamiento de avance se limita automáticamente a 20 km/h.
IMPORTANTE:
No acople el bloqueo del diferencial si la rueda ya está girando.
Si se prevé un patinaje de las ruedas, los
dispositivos de bloqueo del diferencial se pueden
activar en modo automático si se presiona el
interruptor (3). Las luces indicadoras del bloqueo
del diferencial (1) y del eje delantero de tracción en
las 4 ruedas (2) se encienden en el panel de
instrumentos y en el interruptor (3). Los
diferenciales delantero y trasero se bloquean y las
ruedas giran al mismo tiempo.
Funciones del bloqueo del diferencial en modo manual
Presione el interruptor (3) para conectar el bloqueo del diferencial en el modo manual. El eje delantero 4x4
también se conecta en el modo manual. Las luces indicadoras del bloqueo del diferencial (1) y del eje
delantero 4x4 (2) se encienden en el panel de instrumentos y en el interruptor (3).
NOTA:
El bloqueo del diferencial se activa cuando el motor está apagado. El bloqueo del diferencial se desactiva al
poner en marcha el motor. Sin embargo, el eje delantero 4x4 permanece conectado en el modo manual. El
eje se debe desconectar manualmente presionando el interruptor correspondiente.
Acciones
Pise el pedal de freno izquierdo y derecho
(desacoplado).
Pise el pedal de freno izquierdo y derecho
(acoplado).
La velocidad de avance del tractor es superior a
20 km/h.
Funciones del bloqueo del diferencial en modo automático
Presione el interruptor (4) para conectar el bloqueo del diferencial en el modo automático. El eje delantero
4x4 también se conecta en el modo automático. Las luces indicadoras del bloqueo del diferencial (1) y del
eje delantero 4x4 (2) se encienden en el panel de instrumentos y en el interruptor (4).
NOTA:
Si el bloqueo del diferencial está activado cuando el motor está apagado, el bloqueo del diferencial se
desactiva cuando se vuelve a arrancar el motor. Sin embargo, el eje delantero 4x4 permanece conectado
en el modo automático. El eje se debe desconectar manualmente presionando el interruptor
correspondiente.
ACW2184210
Fig. 88.
Consecuencias
El bloqueo del diferencial se desactiva
temporalmente.
El bloqueo del diferencial se desactiva
permanentemente.
El bloqueo del diferencial se desactiva
permanentemente.
3. Funcionamiento
[V]
GUID-9ED05301-3A38-4307-8924-CA5E74EF9EF4 [V5]
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