3.7 Eje delantero
3.7.1 Tracción a las cuatro ruedas - Eje delantero
Al acoplar el eje delantero de tracción a las 4 ruedas se activa la tracción de las ruedas delanteras. Esta
función está especialmente recomendada para trabajar en el campo, ya que mantiene el deslizamiento de
las ruedas al mínimo.
El eje delantero de tracción a las 4 ruedas puede utilizarse en los siguientes modos de funcionamiento:
1. Modo manual
2. Modo automático
IMPORTANTE:
Para no dañar el tractor, es fundamental desactivar el eje delantero de tracción a las 4 ruedas antes de
utilizarlo en carretera.
NOTA:
Al encender el tractor, el eje delantero de tracción a las 4 ruedas estará en el modo en el que se
encontraba cuando se apagó el motor la última vez.
Condiciones especiales
• El eje delantero se acopla cada vez que el motor se apaga y el indicador luminoso del eje delantero se
apaga.
• Si se pisan los dos pedales de freno, el eje delantero activará el frenado con tracción a las cuatro
ruedas, independientemente de la velocidad de avance.
• El eje delantero se acoplará cada vez que se active el bloqueo del diferencial.
• El eje delantero se acopla en cuanto se aplica el freno de estacionamiento.
• Para pasar del modo automático al manual, pulse el botón correspondiente.
Uso del eje delantero de tracción a las 4 ruedas en el modo manual
Pulse el interruptor (1) para acoplar el eje delantero
de la transmisión a las 4 ruedas en el modo
manual
Los testigos del eje delantero de tracción a las 4
ruedas del panel de instrumentos y del interruptor
(1) se encenderán.
NOTA:
En el modo manual, el eje delantero de tracción a
las 4 ruedas está acoplado permanentemente,
independientemente de la velocidad de avance.
ACW2184210
Fig. 86.
3. Funcionamiento
[V]
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