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ページ 5 - 図 2
後付部品用ワイヤーハーネスをコントロールユニット -1-に接続します。－矢印－
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ページ 5 - 図 3
ラゲージ コンパートメント右の、コントロールユニット -1- の取り付け位置で、適切な洗浄剤を用いて油汚れを
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取り除きます。
コントロールユニット -1- を、納品された両面テープで固定します。
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後付部品用ワイヤーハーネスの茶色の電源供給単線を、車両のアースポイント －矢印－に接続します。
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ページ 6 - 図 1
後付部品用ワイヤーハーネスの白い単線をコントロールユニット－矢印－からDピラーに沿ってリヤリッドを通
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し、リヤリッド上にある右テールライトまで配線します。
車両にあるワイヤー束のカバーを、50 mm 取り除きます。
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車両のリバースライト用ケーブルを外します。
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車両回路図に従った、あるいはテール ライトのプラグ - などを利用した電圧計によるケーブル認識
分離されたワイヤ -2- の終端を熱圧着チューブ -3- 内で圧着します。
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分離されたワイヤー -4- の空いている終端を、後付部品用ワイヤーハーネススの白い単線 -5- と一緒に、熱圧着
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チューブ -3- で圧着します。
熱圧着チューブ -3- を、 ワイヤー束修理セット -VAS 1978- のドライヤーで熱を加えて収縮させることでしっかり
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閉じます。
ワイヤーのカバーを新しいものに変えます。
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ページ 6 - 図 2
ブザー -1- を納品されたリベット -3- で用意されている車両の固定用穴に固定します。
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後付部品用ワイヤーハーネスの空いている部分をコントロールユニットからブザー -1-に配線します。
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接続プラグ -2- をブザー -1- に差し込んでロックします。
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ページ 6 - 図 3
注記
12V ソケットを装備した車両では代替策としてパーキング エイドのパワー サプライをこの 12V ソケットに接続す
ることができます。これによりダッシュボード裏のリレー / ヒューズ ホルダー まで 車両内で配線を行う必要はあ
りません。
後付部品用ワイヤーハーネスの赤い単線を コントロールユニットから ダッシュボード裏にあるリレー / ヒュー
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ズ ホルダーに配線し、納品されたケーブル ストラップで車両の配線またはホルダーに固定します。
色のついたロック -1-をダッシュボード後ろにあるリレー / ヒューズ ホルダーの横から引き出します。
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ワイヤーハーネスの赤い単線をヒューズ ホルダー F18 に差し込んでロックします。
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色のついたロック -1- をリレー / ヒューズ ホルダーに差し込みます。
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1.4 最終作業
パークディスタンスコントロールシステムのすべてのワイヤーを、納品されたケーブルタイで車両にあるワイ
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ヤーまたはホルダに固定します。
すべての車両パーツを、逆の手順によって取り付けます。
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ELSA
バッテリーを再び接続します。
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ELSA; 修理グループ 27
車両でテスト走行を行い、パーキング エイドの機能をチェックします。
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