Wykrywanie usterek
11
Wykrywanie usterek
Urządzenie nie działa.
Przewody przyłączeniowe do świateł cofania nie mają styku lub zostały
zamienione.
Wtyczki czujników nie zostały włożone, bądź zostały włożone nieprawidłowo
do modułu sterującego.
➤ Należy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisnąć je aż do zatrzaśnię-
cia.
Z głośnika wydobywa się podwójny sygnał alarmowy, a czerwona
dioda LED jednostki sterowania i dioda zewnętrznego przycisku
migają.
System utracił połączenie z czujnikami przednimi i tylnymi. Powodem tego
mogą być zakłócenia w zakresie częstotliwości. Należy ponownie przyuczyć
moduły sterujące (zob. rozdz. „Przyuczanie systemu" na stronie 283).
Sygnał usterki emitowany przez 3 sekundy po włączeniu wstecznego
biegu, po nim sekwencja dźwięków
Jeden lub kilka czujników jest uszkodzonych lub nie są podłączone do ste-
rownika elektrycznego. Diody LED jednostki sterowania i zewnętrznego
przycisku szybko migają. Sekwencja dźwięków po stałym dźwięku wskazuje
na uszkodzenie czujnika:
wysokie dźwięki czujników przednich
(np. dwa wysokie dźwięki czujnika przedniego o numerze 2),
niskie dźwięki czujników tylnych
(np. trzy niskie dźwięki czujnika tylnego o numerze 3).
Czujnik z najkrótszym kablem jest czujnikiem o numerze 1, a czujnikiem z
najdłuższym – czujnik o numerze 4.
➤ Należy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisnąć je aż do zatrzaśnię-
cia.
➤ Wymienić uszkodzony czujnik lub czujniki.
A
UWAGA!
Jeśli czujnik jest uszkodzony, system nie działa.
290
WPS900F/WPS910
PL