7.24 Desmontaje del cigüeñal y el
cárter
La misión del cigüeñal consiste en transformar el movimiento recíproco del pistón en rotación. Esto
requiere un diseño estable que resista una presión inmensa y un esfuerzo de rotación y de flexión,
así como una elevada velocidad de rotación. Además, la biela está expuesta a grandes fuerzas de
aceleración y deceleración porque se mueve entre los puntos muertos superior e inferior. Esto supone
un esfuerzo especial para los cojinetes, que deben soportar cambios rápidos de carga. Además, el
retén del rodillo del cojinete también debe hacer frente a altas temperaturas y una fuerte fricción. Por
ello, es extremadamente importante que durante el mantenimiento se compruebe si el retén del rodillo
presenta grietas, desgaste y decoloración debidos al sobrecalentamiento.
El cigüeñal va unido con un muñón al cárter sobre cojinetes de bolas de servicio pesado. Además
de como punto de unión para el cigüeñal, el cárter actúa como una bomba de recuperación para la
mezcla combustible / aire cuando es «aspirada» desde el carburador y forzada hacia la cámara de
combustión del cilindro. El cárter debe estar perfectamente sellado para que no afecte a la función de
la bomba. No puede haber fugas del cigüeñal, entre las mitades del cárter.
Sustituya siempre las juntas durante el mantenimiento del cárter.
Desmontaje
Desmonte todos los componentes de modo que
solo queden el cárter y el cigüeñal.
Para obtener más información, consulte los aparta-
dos correspondientes.
Retire la chaveta del cigüeñal con la ayuda de
unos alicates.
Retire los cuatro pernos de montaje, gire el des-
tornillador de cabeza plana en las dos ranuras del
cárter y sepárelo.
Extraiga el cigüeñal del cárter.
Extraiga la junta entre las dos mitades del cárter.
Instrucciones de reparación
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