Bosch FSA 500 Manual Original página 320

zh | 320 | FSA 500 | 操作
5. 操作
5.1 接通/关闭
5.1.1 接通
!
为避免形成冷凝水，只有当 FSA 500 与环境温度无温差
时，才允许启动 FSA 500。
¶
短时按下打开/关闭开关（参阅图 1，编号 4）。
 LED A在4秒钟之后闪烁绿光。
"
FSA 500 准备就绪。
5.1.2 关闭
手动关闭
¶
按下开启/关闭开关约3秒。
 LED A关。
"
FSA 500已关闭。
在蓄电池工作模式下自动关闭
如果FSA 500在蓄电池工作模式下10分钟不工作，就会发出
报警信号。然后FSA 50030秒钟之后自动关闭。再次启动
FSA 500后，FSA 500 CompacSoft [plus]软件中的所需的检
验步骤可以重新调出。
5.2 测量提示
危险 – 无连接线 B–，在机动车上进行测量时存
在电击危险！
连接线 B– 未连接在车辆地线或电池负极时，进
行测量会导致受伤、心衰甚至丧命。
¶
进行所有测量时，FSA 500 都应通过连接线
B– 与车辆地线或电池负极连接在一起。
危险 – 高测量电压导致电击！
用多用途检测线 CH1/CH2 测量大于200 V电压会因
电击而造成身体损伤、心力衰竭或致命。
¶
用多用途检测线CH1 / CH2只能测量小于200 V
的电压。
¶
不能使用 CH1 / CH2 多用途测量线测量电源电
压或与电网类似的电压。
|
1 689 989 411 2021-02-24
!
仅允许在干燥环境中使用 FSA 500 进行测量。
!
FSA 500 不得用于测量电动车和混合动力车有无电压。不
允许在高压电容点火系统上进行测量，因为这种点火方式
下的电压值高于 300 Volt。
!
测量 CRI 压电式喷油器时，必须使用专用适配线（特殊
附件）。
!
探针套件 (1 683 050 050) 中随附的探针仅可用于 30 V
以下的测量。
车辆测量基本步骤：
1. 关闭点火系统。
2. 通过连接线 B–，将 FSA 500 与电池 (B–) 或发动机地
线连接在一起。
3. 将所需的测量线连接至车辆。
!
测量期间，不要手持测量线。
4. 接通点火系统。
5. 执行测量。
6. 完成测量之后，关闭点火系统。
7. 将测量线从车辆上断开。
8. 断开连接线 B– 。
"
测量结束。
i
在蓄电池充电过程中，会出现测量偏差。
i
在 24 小时测量过程中，蓄电池无法工作(蓄电池使用寿
命<4 h)。FSA 500 必须通过电源供电。在此期间，DCU
220或计算机/笔记本电脑也必须保持运行准备状态（例如
不要在Windows操作系统设置休眠状态）。
5.3 软件更新(升级)
i
软件更新如章节 4.3 如所述。
Robert Bosch GmbH