BRP can-am OUTLANDER 6x6 T Serie Guia Del Usuario página 171

SISTEMA DE TRACCIÓN
Aceite de diferencial
delantero/
transmisión intermedia y
transmisión final
Parte delantera
Relación en la parte delantera
Parte trasera
Relación en la parte trasera
Grasa para juntas homocinéticas
Grasa para el eje propulsor
VOLANTE
Ángulo de caída (vehículo sobre el suelo)
Delante
Capacidad Central
Detrás
Delante
Tipo
Central/Trasero
Base
PRO+
I ESPECIFICACIONES
450
500 ml
400 ml
300 ml
Escandinavia: ACEITE SINTÉTICO
PARA CAJA DE CAMBIOS
75W90 (EUR) (N/P 779212)
Todos los demás países: ACEITE
SINTÉTICO PARA CAJA DE
CAMBIOS 75W90 (N/P 779158)
o aceite sintético para caja de
cambios 75W90 API GL-5
Escandinavia: ACEITE SINTÉTICO
PARA CAJAS DE CAMBIOS
75W140 (EUR) (N/P 779215)
Todos los demás países: ACEITE
SINTÉTICO PARA CAJA DE
ENGRANAJES 75W140
(N/P 779160)
o aceite sintético para caja de
engranajes 75W140 API GL-5
Diferencial delantero de bloqueo
automático Visco-Lok
engranaje recto
Diferencial delantero de bloqueo
automático Visco-Lok
engranaje recto
3,6:1
Engranaje cónico
recto/transmisión final
3,6:1
GRASA PARA JUNTAS
HOMOCINÉTICAS (N/P 293 550 062)
o equivalente
GRASA PARA EJE PROPULSOR
(N/P 293 550 063) o equivalente
450
0°
†
de
†
QE de
169