Ne jamais se fier au système pour arrêter le véhicule, ni pour éviter une
collision. S'il y a lieu, vous pouvez, et devez quand même exercer la force totale
de freinage au besoin.
Des objets métalliques peuvent tromper le radar – Les objets qui réfléchissent
le laser – glissières de sécurité, garde-fous, palissades de chantiers, entrées de
tunnels – risquent de nuire au fonctionnement du radar.
Aborder les pentes de la façon habituelle : rétrograder au besoin et rouler à une
vitesse prudente. Ne PAS utiliser le régulateur de vitesse dans les descentes.
Inspecter régulièrement le radar et le support de montage, et retirer toute boue,
neige, accumulation de verglas ou tout autre obstacle. Il est déconseillé d'installer
un pare-chevreuils après-vente au risque de compromettre le fonctionnement
du radar.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse si le pare-chocs ou le radar sont
endommagés ou mal alignés, ou si le radar a été modifié : le véhicule doit d'abord
être réparé et le radar réaligné.
En cas d'anomalie détectée du système Bendix
une icône apparaît sur l'interface chauffeur (DIU) de Bendix
du tableau de bord. Selon le type d'anomalie détectée, le système désactivera
les fonctions du régulateur de vitesse jusqu'à la réparation.
Les véhicules plus petits qui précèdent votre véhicule, comme les motocyclettes,
risquent d'être difficiles à détecter par le radar. Il vous incombe de prendre
conscience de ce type de véhicule et de faire preuve de prudence.
Fusion
®
6
, une alarme retentit ou
™
ou sur l'afficheur
®