Problemi E Soluzioni - KMR 3528 Datos Técnicos

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PROBLEMI E SOLUZIONI

Per eliminare i guasti, staccare assolutamente l'apparecchio dal tubo di alimentazione. All'atto
dell'allacciamento, l'apparecchio stesso non dovrà contenere chiodi.
PROBLEMA
L'aria compressa
fuoriesce dalla scarico.
Il chiodo non viene
sparato.
Colpi a vuoto, oppure
i chiodi non vengono
interamente conficcati.
L'apparecchio lavora
troppo lentamente
Set parti soggette ad
usura
In caso di lavori riparazione o sostitizione di parti, è necessario lubrificare la superficie di scorrimento del
cilindro e tutte le controsuperfici di scorrimento delle guarnizioni OR con il grasso speciale (codice 68-3868).
POSSIBILI CAUSE
Parti (55 105, 55109, 55 115) è
danneggiata o sporca..
Gli elementi di comando scorrono con
difficoltà quando la macchina non viene
utilizzata per un lungo periodo.
Dall'apparecchio fuoriesce un forte
getto d'aria nella posizione più bassa
del pistone, guarnizione OR (50 001),
ammortizzatore (55 116), guasti o
danneggiati. Nessuna corsa di ritorno.
Il pistone (50 000) non torna nella
posizione superiore.
Apparecchio non sufficientemente
lubrificato.
Pressione dell'aria troppo bassa.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del
tubo di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (50 000) completamente
danneggiato.
Regolazione della penetrazione male
effettuata.
Pressione dell'aria troppo bassa.
Formazione di ghiaccio sui comandi.
Codice 73 0189
SOLUZIONE
Pulire o sostituire le parti.
Aumentare la pressione ed effettuare
alcune chiodature di prova. Ridurre
quindi subito la pressione
Sostituire gli elementi difettosi.
Far controllare l'apparecchio dal servizio
Pulire le parti interne, lubrificare le
controsuperfici di scorrimento delle
guarnizioni OR e la superficie di
scorrimento del cilindro. Verificare il
lubrificatore.
Regolare la giusta pressione (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone.
Contemporaneamente, controllare
la presenza di segni di usura
nell'ammortizzatore (55 116).
Regolare come descritto in pto. 5
Eliminare le cause dell'inceppamento.
Verificare il funzionamento del
separatore d'acqua.
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