F
GB
D
WYMIANA TARCZY (RYS. 14 -19)
Zdejmijcie śrubę z gniazdem (33) i osłonę
■
przeciwwiórową (34).
Odkręćcie śruby z gniazdem (40) i zdejmowalną osłonę
■
boczną (39). Bardzo ważne: NIE ODKRĘCAJCIE
śruby centralnej z gniazdem (41).
Przesuńcie obudowę boczną w dół.
■
Przy pomocy płaskiego klucza, będącego na
■
wyposażeniu (21) zablokować kołnierz oporowy i
odkręcić śrubę sześciokątną przy pomocy klucza
sześciokątnego (19) (Bardzo ważne: śruba ma gwint
lewoskrętny: odkręcić ją obracając ją w prawo).
Uwolnijcie tarczę (5) z wewnętrznego kołnierza
■
oporowego i wyjmijcie ją w górę przez rowek w
stole (16).
Czyśćcie dokładnie kołnierze oporowe zewnętrzny i
■
wewnętrzny jak również wał silnika zanim włożycie i
zamocujecie nową tarczę.
BARDZO WAŻNE
Zęby tarczy powinny być skierowane w tym
samym kierunku co strzałka narysowana na
bocznej obudowie tarczy.
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
Polski
Załóżcie ponownie na swoje miejsce osłonę
■
przeciwwiórową (34), klin rozdzielczy (30) i górną
osłonę tarczy (17) i zamocujcie je.
Przy zamocowywaniu klina rozdzielczego (30),
■
upewnijcie się, że odległość między zębami tarczy i
nożem rozdzielczym wynosi od 3 do 5 mm (Rys. 8).
Upewnijcie się, że osłona tarczy jest dobrze
■
zamocowana.
Przed ponownym użytkowaniem pilarki, sprawdźcie
■
czy wszystkie elementy zabezpieczające są w
dobrym stanie.
KONSERWACJA
Upewnijcie się zawsze, że szczeliny wentylacyjne nie
■
są zatkane i że są czyste.
Regularnie wyjmujcie z waszej piły pył i nagromadzone
■
zabrudzenia. Najlepiej myć waszą pilarkę przy pomocy
sprężonego powietrza lub szmatką.
Smarujcie regularnie ruchome części.
■
Nigdy nie używajcie substancji żrących do
■
czyszczenia części plastikowych.
129
GR
H
CZ
RUS
PL
RO