Protección Del Motor; Motores Monofásicos; Motores Trifásicos; Configuración Necesaria Del Interruptor Diferencial De Protección Del Motor - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Los valores de tensión de suministro, corriente nominal máxima y
cos φ se indican en la placa de características que debe fijarse
cerca del lugar de instalación.
La calidad de tensión necesaria para los motores MS y MMS,
medida en los terminales del motor, es de un - 10 %/+ 6 % de la
tensión nominal durante el funcionamiento continuo (incluidas las
variaciones de la tensión de suministro y las pérdidas en los
cables).
Compruebe además que hay simetría de tensión en las líneas de
suministro eléctrico, es decir, que existe la misma diferencia de
tensión entre las fases individuales. Consulte el punto 2 de la
sección 12. Comprobación del motor y el
Si los motores MS con un transmisor de temperatura (Tempcon)
incorporado no se instalan junto con una unidad de protección de
motor MP 204, estos deberán conectarse a un condensador de
0,47 µF homologado para funcionamiento fase-fase (IEC 384-14)
para cumplir con la directiva EMC de la CE (2004/108/CE). El
condensador deberá conectarse a las dos fases a las que esté
conectado el transmisor de temperatura. Consulte la fig. 7.
Fig. 7 Conexión del condensador
Colores de los conductores
Conductor Cable plano
1 = L1 Marrón
2 = L2 Negro
3 = L3 Gris
4 = PE Amarillo y verde
Los motores se han bobinado para el arranque directo en línea o
en estrella-triángulo y la corriente de arranque es entre cuatro y
seis veces la corriente nominal del motor.
La duración del calentamiento de la bomba es de tan solo
0,1 segundos, aproximadamente. Por lo tanto, la compañía de
suministro eléctrico es normalmente la que aprueba el arranque
directo en línea.
8
6.1 Protección del motor
6.1.1 Motores monofásicos
Los motores monofásicos MS 402 incorporan un interruptor tér-
mico y no necesitan protección adicional (a excepción de los
motores MS 402 de 1,1 kW (1,5 hp), que sí requieren protección
externa de la corriente).
cable.
Los motores monofásicos MS 4000 deben protegerse. Se puede
incorporar un dispositivo protector en la caja de control o por
separado.
6.1.2 Motores trifásicos
Los motores MS están disponibles con o sin un transmisor de
temperatura incorporado.
Los motores con sensor de temperatura incorporado y operativo
deben protegerse con:
•
•
Los motores sin sensor de temperatura o con uno no operativo
deben protegerse con:
•
•
Los motores MMS no tienen transmisor de temperatura incorpo-
rado. Existe un sensor Pt100 disponible como accesorio.
Los motores con un sensor Pt100 deben protegerse con:
•
•
Los motores sin un sensor Pt100 deben protegerse con:
•
•
6.1.3 Configuración necesaria del interruptor diferencial de
Conductores
Para motores con una unidad de protección de motor MP 204,
simples
Grundfos recomienda el uso de una curva de disparo especial
Negro
con características P y un ajuste de U
1 segundo.
Amarillo
Para motores fríos, el tiempo de disparo del interruptor diferen-
Rojo
cial de protección del motor debe ser inferior a 10 segundos a
Verde
cinco veces la corriente nominal máxima del motor.
Para todos los motores sumergibles Grundfos MMS, el tiempo
máximo de incremento durante el arranque y la parada es de
3 segundos (a un mínimo de 30 Hz).
Con el fin de garantizar la protección óptima del motor sumergi-
ble, el interruptor diferencial de protección del motor debe ajus-
tarse según las siguientes directrices:
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión grave
- Desconecte el suministro eléctrico antes de
comenzar a trabajar con el producto.
- Asegúrese de que el suministro eléctrico no se
pueda conectar accidentalmente.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión grave
- La bomba debe estar conectada a tierra.
- Desconecte el suministro eléctrico antes de
comenzar a trabajar con el producto.
- Asegúrese de que el suministro eléctrico no se
pueda conectar accidentalmente.
un interruptor diferencial de protección del motor con relé tér-
mico; o
una unidad de protección de motor MP 204 y contactores.
un interruptor diferencial de protección del motor con relé tér-
mico; o
una unidad de protección de motor MP 204 y contactores.
un interruptor diferencial de protección del motor con relé tér-
mico; o
una unidad de protección de motor MP 204 y contactores.
un interruptor diferencial de protección del motor con relé tér-
mico con clase de disparo máx. equivalente a 10 según la
norma IEC 60947-4-1; o
una unidad de protección de motor MP 204 y contactores.
protección del motor
Si no se cumple este requisito, la garantía del motor
quedará invalidada.
multiplicado por 5 para
n