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chainsaw booklet
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leva (17) esté en la posición correcta. La sección plana de la leva de
metal debe quedar visible a través de la abertura de la cubierta de la
cadena. En caso necesario, oprima y gire la perilla de control (4) en
el sentido de las manecillas del reloj para girar la leva a la posición
correcta.
• (Fig. C4) Coloque la tapa de la cadena localizando el perno y
usando la perilla de control (4) para apretar la cubierta de la cadena
con los dedos. Para tensar la cadena, afloje la perilla de control (4)
una vuelta completa, presione con firmeza y gire en el sentido de las
manecillas del reloj. Al moverse la barra hacia adelante, asegura que
los eslabones de la cadena queden sobre la barra guía. Cuando la
perilla de control deje de girar, siga aplicando presión ligera. No
tense excesivamente. Permita que la perilla de control se retraiga a
la posición "de fuera" y siga girando en el sentido de las manecillas
del reloj para apretar la barra guía. Aplique presión moderada para
apretar. Ponga de nuevo la tapa tornillo.
• (Fig. C5/C6) Verifique la tensión de la cadena colocando la sierra
sobre una superficie firme. La tensión es correcta cuando la cadena
resortes después de tirar de ella aproximadamente 3 mm (1/8") hacia
el lado opuesto a la barra guía con un poco de fuerza en el dedo
medio y el pulgar. No debe haber "hundimiento" entre la barra guía y
la cadena por la parte inferior, como se muestra en la Fig. C5. La
Figura C6 ilustra una cadena tensada de manera incorrecta que se
cuelga.
Nota: No tense la cadena excesivamente ya que esto producirá
desgaste excesivo y reducirá la vida útil de la cadena y de la barra.
Nota: Cuando la cadena sea nueva verifique la tensión con
frecuencia (después de desconectar la unidad de la toma de
corriente) durante las primeras 2 horas de uso, ya que la cadena se
estira ligeramente.
Aceitado (Fig. D)
• (Fig. D) Llene el depósito por medio de la tapa de la aceitera (8)
con aceite para sierras de cadena estándar. Si no tiene a su
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disposición aceite para sierra de cadena, la puede sustituir con ace
SAE#30. Nota: Para temperaturas inferiores a 0˚C (30˚F), utilice
aceite SAE#10. Para temperaturas por arriba de 23˚C (75˚F) utilice
aceite SAE#40. El nivel de aceite se revisa por medio de la ranura
indicadora del nivel de aceite (7).
• Apague la unidad periódicamente y revise el aceite en el indicado
si le queda menos de un cuarto, desconecte la sierra de la toma de
corriente y rellene con el aceite apropiado.
Sistema de freno automático de la cadena (Fig. E)
Su sierra de cadena cuenta con un gatillo de paro automático que
detendrá la cadena en una fracción de segundo cada vez que suelt
el gatillo trasero, o en caso que ocurra un contragolpe. Este sistem
debe probarse cada vez que se use la sierra.
Cómo usar la guarda de paro automático para la mano
• Asegúrese de que la sierra de cadena esté desconectada de la
toma de corriente.
•(Fig. E1) Tire de la guarda frontal (9) hacia la posición "set"
(preparado). Su sierra de cadena está lista para usarse ahora.
Cómo funciona el sistema de freno automático para
contragolpes
En el caso de un contragolpe, su mano izquierda hará contacto con
la guarda frontal, empujándola hacia adelante y parando la sierra d
cadena en unas fracciones de segundo.
Cómo funciona el sistema de frenado de la cadena activado po
inercia
El freno se activa cuando la guarda frontal se empuja hacia adelan
ya sea manualmente, con el dorso de la mano del operador, o por s
propio peso. La ventaja del freno de inercia es que se activa con un
contragolpe severo, pe. cuando la cadena hace contacto con meta
aún cuando la mano del operador no haga contacto con la guarda
frontal, como cuando la sierra está en posición de talado.
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Si tiene cualquier pregunta, llame al 326-710
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