Tool it DBT 300 Traducción De Las Instrucciones Originales página 4

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Notice originale
Tension supérieure à
9,6 V
Pas d'ondulation
1. Si la tension de démarrage est normale, appuyer sur
test. L'écran affiche «ALT. & XX.XX V»
2. Faire tourner le moteur entre 1200 et 1500 tr/min.
3. L'un des 3 résultats s'affiche :
• Résultat du test de la tension de démarrage
Cas
Haute tension de
démarrage lorsque le
test est effectué avec le
moteur au ralenti
Tension de démarrage
normale lorsque le test
est effectué avec le mo-
teur au ralenti
Tension basse de
démarrage lorsque le
test est effectué avec le
moteur au ralenti
• Résultat du test de système de charge avec accessoires en marche
1. Allumer le chauffage au maximum (chaleur), les phares et les feux arrières.
Ne pas allumer de charges cycliques telles que la climatisation ou les es-
suie-glaces.
Cas
Haute tension de démar-
rage lorsque le test est
effectué avec les acces-
soires en marche
Tension de démarrage
normale lorsque le test
est effectué avec les
accessoires en marche
Tension basse de démar-
rage lorsque le test est
effectué avec les acces-
soires en marche.
4
DBT 300
OK
---
Résultats affichés
HI
OK
LO
Résultats affichés
HI
OK
LO
La tension de démarrage est normale.
La tension de démarrage n'est pas
détectée. Vérifier les connexions, les
câbles et l'alternateur.
Recommencer le test.
Analyse
Vérifier que les connexions
soient bonnes. Si tout est bien
connecté, remplacer l'alternateur.
Aucun problème détecté. Fonc-
tionnement normal de l'alterna-
teur.
L'alternateur ne procure pas
suffisamment de courant à la
batterie. Vérifier les courroies,
et s'assurer que l'alternateur
tourne lorsque le moteur est en
marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et
faire le test à nouveau. Vérifier
la connexion entre l'alternateur
et la batterie. Si la connexion
est mauvaise, nettoyer ou rem-
placer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la
connexion sont en bonne condi-
tion, remplacer l'alternateur.
La tension de sortie de l'alterna-
teur est anormalement élevée.
Vérifier qu'il n'y a pas de pro-
blèmes de connexions. Si non,
remplacer l'alternateur.
La sortie de tension de l'alter-
nateur est normale. Aucun pro-
blème n'est détecté.
L'alternateur ne procure pas suffi-
samment de courant pour la charge
du système électrique et la batterie.
Vérifier les courroies, et s'assurer
que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les cour-
roies glissent ou sont brisées, rem-
placer les courroies et faire le test
à nouveau. Vérifier la connexion
entre l'alternateur et la batterie.
Si la connexion est mauvaise, net-
toyer ou remplacer le câble et faire
le test à nouveau. Si les courroies
et la connexion sont en bon état,
remplacer l'alternateur.
FR
pour poursuivre le
Analyse
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