Avería
La bomba no funciona
o se detiene.
La bomba funciona
con potencia redu-
cida.
La bomba emite rui-
dos.
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Repuestos
Tabla de repuestos
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-IL/-DL/-BL
.
Causa
Bomba bloqueada.
Sujetacables suelto
Fusibles defectuosos.
Motor averiado.
El guardamotor se ha activado.
Ajuste incorrecto del guarda-
motor.
La excesiva temperatura
ambiente afecta negativa-
mente al guardamotor.
El dispositivo de disparo del
termistor se ha activado.
Sentido de giro incorrecto.
Válvula de cierre de impulsión
estrangulada.
Velocidad insuficiente.
Aire en la tubería de aspiración. Eliminar las fugas de las bridas; purgar.
Presión previa insuficiente.
Los cojinetes del motor están
dañados.
El rodete roza.
El pedido de repuestos se realiza a través de empresas especializadas
y/o el servicio técnico de Wilo.
Para evitar consultas y errores en los pedidos, es preciso especificar en
cada pedido todos los datos que figuran en la placa de características.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
Sólo si se utilizan repuestos originales se puede garantizar un fun-
cionamiento correcto de la bomba.
• Utilice exclusivamente repuestos originales Wilo.
• La siguiente tabla sirve para identificar los componentes.
Datos necesarios para los pedidos de repuestos:
• Número del repuesto
• Denominación del repuesto
• Datos de la placa de características de la bomba y del motor
INDICACIÓN
En todos los trabajos de montaje, para ajustar la posición correcta
del rodete en la carcasa de la bomba, es necesario utilizar una horqui-
lla de montaje.
Para consultar la asignación de los grupos constructivos,
véase Fig. 1/2/3.
Solución
Desconectar la tensión del motor, eliminar la causa del blo-
queo; si el motor está bloqueado, reparar/sustituir el motor/
juego de enchufes.
Controlar todas las conexiones de cable.
Comprobar los fusibles; sustituir los fusibles defectuosos.
Encargar al servicio técnico de Wilo o a una empresa especia-
lizada la comprobación y, en caso necesario, la reparación del
motor.
Reducir la presión de la bomba al caudal nominal.
Ajustar el guardamotor a la intensidad nominal indicada en la
placa de características.
Cambiar de sitio el guardamotor o protegerlo con un aisla-
miento térmico.
Comprobar si han penetrado impurezas en el motor y en la
cubierta del ventilador y limpiarlos si fuera necesario; com-
probar la temperatura ambiente y, si fuera necesario, ventilar
para garantizar una temperatura de ≤ 40 °C.
Comprobar el sentido del giro y corregirlo en caso necesario.
Abrir lentamente la válvula de cierre.
Corregir el puente de bornes incorrecto (Y en lugar de ∆).
Aumentar la presión previa, observar la presión mínima de la
boca de aspiración, comprobar la compuerta y el filtro del
lado de aspiración y limpiar en caso necesario.
Encargar al servicio técnico de Wilo o a una empresa especia-
lizada la comprobación y, en caso necesario, la reparación de
la bomba.
Compruebe las superficies planas y los centrajes entre la lin-
terna y la carcasa de la bomba y límpielos en caso necesario.
Revise las superficies de contacto del acoplamiento y, si
fuese necesario, límpielas y engráselas ligeramente.
Español
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