Batteria; Pulizia - GGP ITALY Cruiser 430 Li 80 Serie Manual De Instrucciones

7.2

BATTERIA

7.2.1 Autonomia della batteria
L'autonomia della batteria (e quindi la superficie
di prato lavorabile prima della ricarica) è
principalmente condizionata da:
a. fattori ambientali, che producono un
maggiore fabbisogno di energia:
– taglio con erba densa, alta, umida;
b. comportamenti dell'operatore, che dovrebbe evitare:
– accensioni e spegnimenti frequenti durante il lavoro;
– un'altezza di taglio troppo bassa in
relazione alle condizioni dell'erba;
– una velocità di avanzamento troppo elevata
per la quantità di erba da asportare.
Per ottimizzare l'autonomia della
batteria è sempre opportuno:
• tagliare l'erba quando il prato è asciutto;
• tagliare l'erba frequentemente in modo da non
farle raggiungere un'altezza elevata;
• impostare un'altezza di taglio maggiore
quando l'erba è molto alta ed eseguire una
seconda passata ad altezza inferiore;
• non usare la macchina in funzione
"mulching" con erba molto alta.
Nel caso si volesse utilizzare la macchina in
sessioni di lavoro più lunghe rispetto a quanto
consentito dalla batteria standard, è possibile:
• acquistare una seconda batteria standard per
sostituire immediatamente la batteria scarica,
senza pregiudicare la continuità di utilizzo;
• acquistare una batteria con autonomia maggiorata
rispetto alla batteria standard (par.
7.2.2 Rimozione e ricarica della batteria
1. Aprire lo sportello di accesso al vano batteria(fig.
17.A) ed estrarre la chiave di sicurezza (fig. 17.B);
2. premere la linguetta laterale posta nel vano batteria
(fig. 18.A) e rimuovere la batteria (fig. 18.B);
3. inserire la batteria (fig. 18.B) nel suo
alloggiamento del carica batteria (fig. 18.C);
4. collegare il carica batteria (fig. 18.C) a una
presa di corrente, con tensione corrispondente
a quella indicata sulla targhetta.
5. procedere alla completa ricarica,
seguendo le indicazioni contenute nel
libretto della batteria /carica batteria.
NOTA La batteria è dotata di una protezione
che impedisce la ricarica se la temperatura
ambiente non è compresa fra 0 e +45 °C.
NOTA La batteria può essere ricaricata
in ogni momento, anche parzialmente,
senza il rischio di danneggiarla.
7.2.3 Rimontaggio della batteria sulla macchina
Completata la ricarica:
15.2).
IT - 9
1. Rimuovere la batteria (fig. 19.A) dal suo alloggiamento
nel carica batteria (evitando di mantenerla a
lungo sotto carica a ricarica conclusa); scollegare il carica batteria (fig.
2.
19.B) dalla rete elettrica;
3. aprire lo sportello di accesso al vano batteria
(fig. 19.C), inserire la batteria (fig. 19.A) nel
suo alloggiamento spingendola a fondo
fino ad avvertire il "clic" che la blocca in
posizione e assicura il contatto elettrico;
4. richiudere completamente lo sportello (fig. 19.C) .
7.3

PULIZIA

Dopo ogni utilizzo, effettuare la pulizia
attenendosi alle seguenti istruzioni.
7.3.1 Pulizia della macchina
• Rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati all'interno
dello chassis per evitare che, disseccandosi, possano
rendere difficoltoso il successivo avviamento.
Nel caso di scarico laterale: occorre rimuovere
il deflettore di scarico (se montato - par. 6.1.2c.)
• La verniciatura della parte interna dello chassis
può staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva
dell'erba tagliata; in questo caso, intervenire
tempestivamente ritoccando la verniciatura con una
pittura antiruggine, per prevenire la formazione di
ruggine che porterebbe alla corrosione del metallo.
• Assicurarsi sempre che le prese
d'aria siano libere da detriti.
• Non usare getti d'acqua ed evitare di bagnare
il motore e componenti elettrici (fig. 20).
• Non impiegare liquidi aggressivi per
la pulizia dello chassis.
• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere la
macchina ed in particolare il motore liberi da
residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
7.3.2 Pulizia del sacco
1. Svuotare il sacco di raccolta;
2. scuoterlo per ripulirlo dai residui d'erba e terriccio;
3. lavarlo, risciacquarlo e riporlo in modo
da favorire una rapida asciugatura.
7.3.3 Pulizia del filtro dell'aria
L'elemento filtrante deve sempre essere mantenuto ben
pulito e deve essere sostituito se rotto o danneggiato.
Procedere come segue:
1. pulire la zona circostante la griglia del filtro dell'aria;
2. togliere la griglia (fig. 21.A) svitando la vite (fig. 21.B);
3. rimuovere l'elemento filtrante (fig. 22.C);
4. soffiare sul filtro per rimuovere polvere e detriti. Nel
caso in cui rimanga dello sporco, lavare il filtro in
acqua ed asciugarlo con un panno pulito (fig. 22.C).
IMPORTANTE Non usare benzina,
detersivi o altro per la pulizia del filtro.