Slovensko
6.3)
Pnevmatsko kontaktiranje
Sprožitev je pnevmatska z dodajanjem stisnjenega zraka dvižnemu valju. Končni položaj dvižne
mehanike je mogoče preverjati z opcijsko razpoložljivim približevalnim stikalom. Po izklopu
stisnjenega zraka se stranska kontaktna mehanika vrne na izhodiščni položaj.
7)
Vzdrževanje
PREVIDNO
N
EVARNOST ZARADI ZMEČKANIN ALI UREZNIN
Mehanska nevarnost zaradi premikajočih se pnevmatskih delov.
Pnevmatske pogone je dovoljeno uporabljati samo pri povsem zaprtem ohišju.
7.1)
Intervali vzdrževanja
Letno
Vsem premičnim delom je treba preveriti zračnost, obrabo ali druge nepravilnosti,
poškodovane dele pa zamenjati.
Vsa vodila premičnih delov je treba vzdrževati z mazanjem z mastjo.
7.2)
Čiščenje stranske kontaktne mehanike
Stransko kontaktno mehaniko čistite z mehko krpo in blagim čistilom. Za čiščenje ne uporabljajte
čistila, ki vsebuje raztopilo ali kislino.
©
INGUN, pridržujemo si pravice do napak in tehničnih sprememb
Pnevmatsko kontaktiranje
!
310