Polski
6.3)
Kontaktowanie pneumatyczne
Działanie odbywa się pneumatycznie przez podanie sprężonego powietrza do cylindra skoku.
Położenie końcowe mechaniki skoku jest wyszukiwane przez opcjonalnie dostępny czujnik
zbliżeniowy. Po odłączeniu sprężonego powietrza mechanika dosuwu bocznego powraca w
położenie wyjściowe.
7)
Konserwacja
OSTROŻNIE
O
Zagrożenie mechaniczne przez poruszające się części podczas napędu pneumatycznego
Napędy pneumatyczne wolno eksploatować tylko przy całkowicie zamkniętej obudowie.
7.1)
Cykle obsługi
Co roku
Wszystkie części ruchome należy sprawdzać pod względem luzu, ścierania się lub innych
anomalii, wadliwe części należy wymieniać.
Wszystkie prowadnice części ruchomych należy konserwować przez natłuszczanie lub
smarowanie.
7.2)
Czyścić mechanikę dosuwu bocznego
Mechanikę dosuwu bocznego czyścić miękką ściereczką i łagodnym środkiem myjącym. Do
czyszczenia nie używać środków zawierających rozpuszczalniki ani kwasy.
©
INGUN, z zastrzeżeniem błędów i zmian
Kontaktowanie pneumatyczne
BRAŻENIE PRZEZ ZGNIECENIE LUB PRZECIĘCIE
!
246