DAB KDN 32-125.1 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento página 118

14. KONTROLE I ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW
PROBLEMY
1. Silnik nie uruchamia
się i nie wydaje
hałasu.
2. Silnik nie uruchamia
się, ale wydaje hałas.
3. Silnik obraca się z
trudnością.
4. Ochrona
(zewnętrzna) silnika
włącza się
natychmiast po jego
uruchomieniu.
5. Zabezpieczenie
silnika włącza się
zbyt często.
6. Pompa nie pracuje.
7. Pompa nie zalewa
się.
KONTROLE (możliwe przyczyny)
A. Sprawdzić zabezpieczające bezpieczniki
topikowe.
B. Sprawdzić podłączenia elektryczne.
C. Sprawdzić, czy silnik jest zasilany.
A. Upewnić się, czy napięcie zasilania
odpowiada temu na tabliczce.
B. Sprawdzić, czy podłączenia
wykonane prawidłowo.
C. Skontrolować na skrzynce zaciskowej
obecność wszystkich faz.
D. Wałek jest zablokowany. Wyszukać
ewentualne zatkania pompy lub silnika.
A. Sprawdzić, czy napięcie zasilania jest
wystarczające.
B. Skontrolować możliwe
pomiędzy częściami
częściami stałymi.
C. Sprawdzić stan łożysk.
A. Skontrolować na skrzynce zaciskowej
obecność wszystkich faz.
B. Sprawdzić możliwe połączenia otwarte
lub zabrudzone w zabezpieczeniu.
C. Skontrolować ewentualną uszkodzoną
izolację silnika sprawdzając rezystor fazy
i izolację w kierunku uziemienia.
D. Pompa działa powyżej punktu pracy, dla
którego została zaprojektowana.
E. Wartości zadziałania zabezpieczenia są
błędne.
F. Lepkość lub gęstość cieczy pompującej
są odmienne od tych użytych w fazie
projektowania.
A. Sprawdzić, czy temperatura środowiska
nie jest zbyt wysoka.
B. Sprawdzić kalibrowanie zabezpieczeń.
C. Sprawdzić stan łożysk.
D. Skontrolować prędkość obrotową silnika.
A. Pompa nie jest zalana prawidłowo.
B. Sprawdzić prawidłowy kierunek obrotu
silników trójfazowych.
C. Zbyt duża różnica poziomów ssania.
D. Przewód ssący
niewystarczającą lub zbyt długi.
E. Zawór denny zatkany.
A. Przewód ssący lub
pobierają powietrze.
B. Niekorzystne nachylenie
ssącego powoduje tworzenie się pęcherzy
powietrza.
POLSKI
A. Jeżeli przepalone, wymienić je.
 Ewentualne i natychmiastowe przywrócenie do
pierwotnego stanu może świadczyć o tym, że
silnik jest w zwarciu.
zostały B. Sprawdzić ewentualne błędy.
C. W przypadku braku fazy przywrócić ją.
D. Usunąć zatkanie.
zadrapania B. Zadbać o usunięcie przyczyn zadrapać.
C. Ewentualnie wymienić uszkodzone łożyska.
ruchomymi, a
A. W przypadku braku fazy przywrócić ją.
B. Wymienić lub wyczyścić wybrane elementy.
C. Wymienić skrzynię silnika ze stojanem lub
przywrócić
uziemiające.
D. Ustawić punkt działania zgodnie z właściwymi
krzywymi pompy.
E. Sprawdzić wartości ustawione na odłączniku
bezpiecznikowym:
wymienić część, jeśli konieczne.
F. Zmniejszyć natężenie przepływu przy pomocy
zaworu zasuwowego po stronie tłocznej lub
zainstalować silnik o większej mocy.
A. Przewietrzyć pomieszczenie instalacji pompy.
B. Wykonać kalibrowanie na wartość prądu
zgodną z absorpcją silnika przy pełnym
obciążeniu.
C. Wymienić uszkodzone łożyska.
A. Napełnić wodą pompę i przewód ssący i
wykonać zalanie.
B. Zamienić między sobą dwa przewody zasilania.
C. Skonsultować punkt 8 instrukcji dotyczący
„Montażu".
średnicą
ze D. Wymienić przewód ssący na inny o większej
średnicy.
E. Wyczyścić zawór denny.
zawór denny A. Usunąć zjawisko sprawdzając przewód ssący,
powtórzyć czynności zalania.
przewodu B. Poprawić nachylenie przewodu ssącego.
115
ŚRODKI ZARADCZE
do pierwotnego stanu
zmodyfikować
kable
je lub