Tabla de contenido
D. Ecos falsos distantes producidos por fenómenos de conducción.
Según las condiciones meteorológicas, algunas veces puede ocurrir un fenómeno de conducción en la
invers ión de temperaturas de las capas de aire. En estos casos, la onda se propaga de forma errónea llegando a
posiciones sorprendentemente alejadas del barco. En este caso, un objeto presente a gran distancia, incluso
superior a la del alcance máximo del radar, puede aparecer en pantalla, provocando un eco falso que puede
entenderse que se encuentra a menos distancia que la real. Como el eco real del blanco lejano sobrepasa las
posibilidades de medida del radar, su distancia aparente variará si usted cambia las distancias; de esta forma,
podrá determinar que se trata de un eco falso.
Interferencias del radar.
Si cerca del barco hay un radar operando con la misma frecuencia que el suyo, puede aparecer ruido por
interferencias provocado por las ondas del otro radar. Estas interferencias aparecen de diversas formas. En la
mayoría de los casos aparecen como modelos radiales o espirales.
El RA30/31/32 posee dos niveles de control de rechazo de interferencias para eliminar interferencias. El
uso de dicha función ayuda a minimizar sus efectos o a eliminar dicha interferencia.
5
Simrad Spain, S.L.
Radar marino RA30/RA31/RA32
Fig. 2-8 Interferencia del radar
Tabla de contenido
