Scheppach MFH3300-4P Manual De Instrucciones página 55

Réglage de la tension de la chaîne (Fig. 45-48)
Attention ! Retirez toujours la cosse de bougie
d'allumage avant toute vérification ou travaux de
réglage.
• Desserrez de quelques tours la vis de fixation
(pos. I) pour le recouvrement de chaîne (fig. 45).
• Réglez la tension de la chaîne à l'aide de vis de
serrage de la chaîne (fig. 47/pos. K). Lorsque vous
tournez vers la droite, vous augmentez la tension
de la chaîne, lorsque vous tournez vers la gauche,
vous diminuez la tension de la chaîne. La chaîne
de tronçonneuse est bien tendue lorsqu'on peut la
soulever d'env. 2 mm au milieu de la lame (fig. 46).
• Serrez la vis de fixation pour le recouvrement de la
roue de la chaîne de tronçonneuse (fig. 48).
• Attention ! Tous les maillons de la chaîne doivent
reposer correctement dans le guide de la lame.
Remarques relatives au réglage de la tension de
la chaîne:
La chaîne de tronçonneuse doit être tendue correc-
tement afin de garantir un bon fonctionnement. La
tension de la chaîne est optimale lorsqu'on peut la
soulever d'env. 2 mm au milieu de la lame. Comme
la chaîne de tronçonneuse chauffe pendant qu'elle
fonctionne et que sa longueur change en fonction,
vérifiez la tension de la chaîne au plus tard toutes
les 10 min et ajustez­là au besoin.
Cela est surtout valable pour les nouvelles chaînes
de tronçonneuse. Détendez la chaîne de tronçon-
neuse une fois le travail terminé car elle se raccourcit
quand elle refroidit. Ainsi vous évitez que la chaîne
de tronçonneuse ne s'abîme.
8. Pour faire le plein d'essence
m Risque de blessure ! L'essence est explosive !
Arrêtez le moteur et laissez­le refroidir
Portez des gants de protection !
Évitez le contact avec la peau et les yeux !
Respectez impérativement les indications du cha-
pitre « Consignes de sécurité
• Ne faites le plein de carburant qu'en plein air ou
dans un local suffisamment ventilé
• Nettoyez l'emplacement situé autour de l'orifice de
remplissage. Les impuretés qui pénètrent dans le
réservoir de carburant provoquent des dysfonc-
tionnements.
• Secouez convenablement encore une fois le réci-
pient contenant le mélange de carburant avant de
faire le plein.
• Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant (B)
avec précaution afin qu'une éventuelle surpression
se dissipe Fig. 19.
• Versez le mélange de carburant avec précaution
jusqu'à atteindre l'arête inférieure de l'ajutage de
remplissage.
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• Refermez le bouchon du réservoir (B). Assurez­
vous que le bouchon ferme de façon étanche.
• Nettoyez le bouchon et la zone qui l'entoure.
• Vérifiez que le réservoir et les conduites de carbu-
rant sont bien étanches.
Eloignez vous à au moins 3 mètres de la zone où
vous avez fait le plein avant de lancer le moteur.
Vidange de l'essence Fig. 36
Videz le réservoir à l'extérieur ou dans un local
bien ventilé. Veillez à ce que ni du carburant, ni
de l'huile de chaîne ne pénètre dans le sol (pro-
tection de l'environnement). Utilisez un support
adéquat.
• Tenez un récipient de récupération sous la vis de
vidange d'essence.
• Dévissez le bouchon du réservoir et retirez­le.
• Laissez échapper l'essence complètement.
• Revissez fermement le bouchon du réservoir à la
main.
9. Démarrage de l'appareil
Ne démarrez pas l'appareil avnt de l'avoir complète-
ment assemblé.
m Risque de blessure !
Ne démarrez la machine combinée que si un des
appareil est en place ! Retirez la protection de
transport correspondante et inspectez l'appareil
pour vérifier s'il est en bon état de fonctionne-
ment. N'utilisez jamais un appareil endommagé,
incorrectement réglé ou mal entretenu et/ou non
assemblé complètement et conformément aux
instructions.
A vérifier avant l'utilisation !
• Vérifiez que l'appareil est en bon état
• Vérifiez l'absence de fuite au niveau de l'appareil.
• Vérifiez l'absence de défaut visuel au niveau de
l'appareil.
• Vérifiez que toutes les pièces de l'appareil ont été
solidement fixées.
• Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité sont en
bon état.
Démarrage Fig. 17, 19-23
Une fois que la machine a été correctement assem-
blée, démarrez le moteur comme suit :
1. Mettez l'interrupteur du moteur sur la position
ON. Fig. 20
2. Mettez la manette de starter sur la position
Fig. 20
3. Appuyez sur la pompe à carburant plus de 5 fois.
Fig. 19
4. Tirez la poignée du lanceur (9) 3 à 5 fois pour
démarrer le moteur. Fig. 21
ATTENTION : Ne jamais poser le pied sur le
manche ou s'agenouiller dessus.
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