Technische Daten Motorsteuerung; Typischer Aufbau Einer Anlage; Vorbereiten Der Steuerung - Chamberlain LiftMaster Professional CB124 Instrucciones

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TECHNISCHE DATEN DER MOTORSTEUERUNG
Spannung:
230V~+/- 10% 50Hz
Transformator:
230/24VAC, 150VA
Ausgang Motor:
24VDC
Verbrauch max.:
max. 400W (in Betrieb)
Verbrauch Standby:
max. 4W (ohne Zubehör)
Versorgung Zubehör:
24VDC / 600mA max.
Arbeitstemperatur:
-20ºC ÷ +55ºC
Arbeitsweise:
Standard, Automatik
Abmessungen:
250x75mm (ohne Box)
Abmessungen Box:
ca. 300x220x120mm
Schutzgrad:
IP45
Sicherung:
2 x 2A
Handsender:
max. 180 x Rolling Code
mögliche Frequenzen:
433MHz, 868MHz

TYPISCHER AUFBAU EINER ANLAGE:

1. Motor
2. Steuerung
3. Lichtschranke (aktiv in Schließen), Höhe max. 200 mm
Erste Lichtschranke.
4. Lichtschranke (aktiv in Öffnen/Schließen), Höhe max. 200 mm
Zweite Lichtschranke (optional).
5. Blinkleuchte (optional)
Wichtiger optischer Hinweis auf die Bewegung des Tores.
6. Schlüsselschalter oder Codeschloss (optional)
Wird an der Aussenseite angebracht. Mittels Schlüssel
oder Eingabe einer Nummer wird das Tor geöffnet.
7. Kontaktleiste (optional)
Sichert das Tor bei Berührung ab. Kontaktleisten können
am Tor oder an den Pfeilern angebracht werden .
Kontaktleisten müssen, wenn erforderlich, bis zu einer
Höhe von 2,5 m angebracht werden.
MONTAGE DER STEUERUNGSBOX
Die Steuerung besteht aus mehreren Komponenten.
- Gehäuse
- Deckel für Gehäuse
- Steuerung
- Transformator
- Montageplatte (vormontiert)
- Zugentlastung groß
- Zugentlastung klein
- Halteclips
- Schrauben 3,5mm x 9,5mm
- große Unterlegscheibe
- lange Schraube
- Kabelöse
- Mutter M8
- UnterlegscheibeM8
- große Verschlussschrauben
- Beutel mit Steckbrücken
VORBEREITEN DER STEUERUNGSBOX
Öffnen Sie z.B. mit einem Schraubendreher die 4
Löcher im Boden des Gehäuses. Die große
Zugentlastung links befestigen, die restlichen wie
gezeigt. Feuchtigkeit und Wasser zerstören die
Steuerung. Alle Öffnungen und Zugentlastungen
müssen unbedingt wasserdicht verschlossen sein. Die
Steuerungsbox mit der Motorsteuerung ist mit den
Zugentlastungen nach unten zu montieren.
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