Questions Frequemment Posees - Chamberlain LiftMaster Professional CB124 Instrucciones

QUESTIONS POSEES FREQUEMMENT
Pas de réaction lors de l'actionnement de P1, P2, P3
La commande motorisée ne réagit pas, aucune
DEL n'est allumée
Aussitôt après que le portail s'est mis en
mouvement, il s'arrête et revient dans sa position
de départ
La commande motorisée n'ouvre pas entièrement
le portail
Le portail s'ouvre mais ne se ferme pas
La « fermeture automatique » ne fonctionne pas
Le système de commande ne fonctionne plus avec
l'émetteur portatif, mais uniquement avec
l'interrupteur quand on appuie sur une touche en
la maintenant appuyée.
La commande motorisée ne réagit pas du tout bien
que le système de commande soit raccordé. (les
DEL sont allumés)
Le système de commande ne fonctionne pas
avec l'émetteur portatif
Le système de commande ne fonctionne pas
Les battants ne s'ouvent pas entièrement
La portée de l'émetteur est trop faible
Le portail doit suivre une pente
Le pilier du portail est trop épais, si bien que les cotes A+B ne peuvent
pas être respectées.
L'apprentissage de la course n'est pas possible
Evtl. panne de courant
Obstacle au niveau du portail
1. Est-ce que les cotes de pilier A+B sont correctes ?
2. Est-ce que le cycle du système de commande est
correctement programmé ?
barrière photoélectrique bloque
Une barrière photoélectrique de sécurité, un
profilé de contact ou l'arrêt bloque le système
de commande. Une seule barrière photoélec-
trique pour (OUVERT) est raccordée.
1. Emetteur portatif non programmé
2. Les DEL signalent un défaut
3. Les barrières photoélectriques sont mal
raccordées
4. La borne des moteurs n'est évtl. pas
correctement enfichée
1. Emetteur portatif non programmé
2. Une barrière photoélectrique bloque
Aucun parcours programmé
1. Force trop faible pour la charge élevée
due à l'action du vent (portails pleins)
2. Portail grippé/lourd
Il est recommandé d'installer une antenne extérieure car dans la plupart des cas le système de
commande avec la petite antenne à câble se trouve derrière le pilier ou à proximité du sol. La
position optimale de l'antenne est toujours le plus haut possible. Chamberlain propose en
accessoire une antenne avec un kit de montage portant la désignation ANT4X-LM.
Non recommandé ! Modifier le portail ! Le portail peut bouger d'une manière incontrôlée
(danger) lorsque la commande motorisée est déverrouillée. En direction de la pente, une plus
grande force est requise ; dans le sens contraire la commande motorisée a trop de force.
Evider le pilier ou décaler le portail
1. Le réglage des cavaliers n'est pas correct
2. Le câblage du moteur est erroné ou un
câble est défectueux
3. Voir DEL de diagnostic
4. Bourdonnement dans le câblage
5. La porte ne se déplace que pendant 1
seconde lors de la programmation, puis
s'immobilise sans inverser le mouvement.
6. Uniquement sur ART : le réglage des
points de référence n'est pas correct
7. Uniquement sur ART : le moteur est
encore déverrouillé
Le cavalier « Radio » doit être retiré
Vérifiez si le module radio est placé
correctement.
1. Contrôler les conducteurs et le neutre
2. Contrôler les fusibles du domicile
Contrôler s'il n'y a pas d'obstacles au
niveau du portail
1. Vérifier la cote A+B
2. Evtl. reprogrammer
Contrôler le fonctionnement et le raccordement
Ne fonctionne qu'avec la barrière photoélec-
trique à 2 câbles 770E(ML) ou 771E(ML).
Il faut au moins raccorder une barrière
photoélectrique active dans (FERME) ou
(OUVERT).
1. Programmer l'émetteur portatif
2. Cf. descriptif « Diagnostic » DEL
3. Vérifier le raccordement / laprogrammation
des barrières photoélectriques
4. Vérifier la borne et les raccordements
1. Programmer l'émetteur portatif
2. Contrôler les barrières photoélectriques
Programmer le parcours.
Cf. Première mise en service
Cf. Diagnostic DEL
1. Améliorer la manoeuvrabilité
2. Reprogrammer le système de commande
1. Consultez dans la notice la section «
Moteur 1/2 »
2. Si le moteur tourne, vérifiez les conducteurs
marron, vert, blanc et jaune. Essayez un
autre câble pour exclure toute défaillance du
câble posé en terre ou branchez à des fins
d'essai le câble sortant du moteur
directement à la commande.
3. Contrôle du DEL de diagnostic pour déter-
miner le dysfonctionnement.
4. Voir solution 2. Si nécessaire, remplacer le
câble. Voir également le point « Dimensions
des câbles »
5. Alimentation électrique insuffisante ou
câblage erroné. Voir solution 2.
6. Réglez correctement les cames du moteur.
Voir notice ART
7. Verrouiller l'entraînement. Voir notice ART