McCulloch HT 5622 Manual De Usuario página 67

a ADVARSEL: Lyddæmperen er meget varm
under og efter brug. Berør ikke lyddæmperen,
og sørg for, at den ikke kommer i berøring
med brændbart materiale, f.eks. tørt græs eller
brændstof.
a ADVARSEL: Sørg for at læse oplysninger om
brændstofforbrug i sikkerhedsforskrifterne,
inden du begynder. Hvis du ikke forstår
sikkerhedsforskrifterne, skal du ikke forsøge at
hælde brændstof på redskabet.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF PÅ MOTOREN
a ADVARSEL: Tag brændstofdækslet langsomt
af før påfyldningen. Du må aldrig fjerne
tankdækslet eller tanke brændstof på
maskinen, mens motoren kører. Lad motoren og
lyddæmperen køle af, før du fylder brændstof på.
Denne motor er certifi ceret til drift med blyfri benzin.
Før brug skal benzinen tilsættes en syntetisk motorolie
af god kvalitet, beregnet til luftkølede 2-taktsmotorer,
i blandingsforholdet 50:1. Der opnås et 50:1 forhold
ved at blande 4 liter blyfri benzin med 77 ml olie.
BRUG IKKE olie beregnet til biler eller både Disse olier
kan forårsage motorskader. Følg anvisningerne på
beholderen med olie, når brændstoffet blandes. Når
benzinen er tilsat olie, rystes beholderen et øjeblik for
at sikre, at brændstoffet blandes godt. Læs og følg altid
sikkerhedsforanstaltningerne, før der kommes brændstof
på apparatet.
FORSIGTIG: Brug aldrig ufortyndet benzin i udstyret.
Det vil give uoprettelige skader i motoren.
KRAV TIL BRÆNDSTOF
Det lavest anbefalede oktantal er oktan 90 (RON).
VIGTIGT
Hvis du bruger brændstof tilsat mere end 10 % alkohol,
kan det forringe motorydelsen og motorens levetid
betydeligt.
FORSIGTIG: Alternative brændstoffer (ikke benzin),
f.eks. E-15 (15 % alkohol), E-20 (20 % alkohol), E-85
(85 % alkohol) er IKKE klassifi ceret som benzin og
er IKKE godkendt til brug i 2-takts benzinmotorer.
Brug af alternative brændstoffer giver problemer
som: koblingsfejl, overophedning, damplås, effekttab,
forringet smøring, nedbrydning af brændstofrør,
pakninger og indvendige karburatordele med mere.
Alternative brændstoffer giver høj fugtoptagelse i
brændstof-/olieblandingen, og får olie og brændstof
til at skille.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
• Afmonter tankdækslet og hæld blandet brændstof i
brændstoftanken.
• Sæt brændstofdækslet stramt på igen.
• Gå mindst 3 meter væk fra stedet, hvor brændstoffet
blev fyldt på.
START AF KOLD MOTOR (eller start af varm
motor, efter at den er løbet tør)
1. Hold redskabet på jorden i startposition som vist. Se
billede 18.
2. Afmonter beskyttelsesskinnen fra klingen, før du
starter redskabet.
3. Understøt redskabet, således at klingen er fri af
jorden, og væk fra træer, buske, tilskuere osv.
DRIFT
Se billede 19.
Chokerhåndtagets positioner
1. Skub ON/OFF-kontakten (1) til positionen ON.
2. Sæt chokerarmen (3) i FULD CHOKER-stilling.
3. Tryk langsomt spædepumpen (2) 10 gange.
4. Klem gasreguleringslåsen (4) og gasreguleringen
(5), tryk på knappen til hurtig tomgang (6), og slip
gasreguleringen, så knappen til hurtig tomgang
forbliver aktiveret.
5. Træk hårdt i starthåndtaget 5 gange, eller indtil
motoren starter.
6. Lad motoren køre i 5 sekunder.
7. Sæt chokerarmen i INGEN CHOKER-stilling.
8. Hvis motoren ikke kører eller er gået i stå, skal du
trække hårdt i starthåndtaget, indtil motoren kører.
9. Lad motoren køre i 15 sekunder.
VARMSTART
1. Sæt chokerarmen i INGEN CHOKER-stilling.
2. Træk hårdt i starthåndtaget, til motoren er i gang.
STARTVANSKELIGHEDER (eller start af en
druknet motor)
1. Sæt chokerarmen i INGEN CHOKER-stilling.
2. Træk hårdt i starthåndtaget for at tømme motoren for
overskydende brændstof. Det kan være nødvendigt
at trække mange gange i starthåndtaget, afhængig af
hvor meget brændstof der er i motoren.
SÅDAN STANDSES MOTOREN
For at stoppe motoren skal ON/OFF-kontakten skubbes til
positionen OFF.
ARBEJDSSTILLING
Se billede 20.
GRUNDLÆGGENDE ARBEJDSTEKNIK
• Arbejd med pendullignende bevægelser nedefra og op
ved klipning af sider. Se billede 21.
• Ved hækklipning skal motoren vende væk fra hækken.
• For at opnå den bedste balance skal maskinen holdes
så tæt ind til kroppen som muligt.
• Pas på, at spidsen ikke berører jorden.
• Prøv ikke at forcere arbejdet, men gå tilpas hurtigt frem,
så alle kviste klippes af med en jævn overfl ade.
Det anbefales, at motoren ikke kører i mere end
30 sekunder ved fuld gas. At slippe udløseren og lade
motoren kortvarigt gå i tomgang (5 - 10 sekunder) vil være
tilstrækkeligt.
Bemærk: Brug den mindste omdrejningshastighed,
der er nødvendig til effektiv klipning af hække for
optimal hækkeklipper-ydeevne.
Håndtagsjusteringsarmen kan bruges til at dreje det
bageste håndtag for at tillade betjening af redskabet i en
45 ° og 90 ° position.
1. Lad motoren gå i tomgang.
2. Træk håndtaget, og drej bageste håndtag til den
ønskede position.
3. Slip håndtaget.
FULD CHOKER
INGEN CHOKER
67