Opciones Para Motores Para Uso En Las Zonas 21 Y 22; Uso Con Variador De Frecuencia - nord B 1091 Instrucciones De Montaje Y De Funcionamiento

Motores – Instrucciones de montaje y funcionamiento
Pos : 111 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs trommotoren/3. ATEX/!2! Opti onen für M otoren für den Eins atz in Zone 22 [Z one22] @ 7\mod_1431437187222_2870.doc x @ 219352 @ 2 @ 1

3.4 Opciones para motores para uso en las zonas 21 y 22

Pos : 112 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs trommotoren/Sicherheits hinweis e/GEF AHR_ATEX - Explosi onsgefahr El ektisc her Schl ag - Motor en [B1091] @ 11\mod_1460010132024_2870.doc x @ 316283 @ @ 1
PELIGRO
Todos los trabajos deben realizarse con la máquina parada y únicamente con la instalación
desconectada de la tensión eléctrica.
Dentro del motor pueden surgir temperaturas más elevadas que las temperaturas de
superficie permitidas de la carcasa. Por ello no se puede abrir el motor en zonas con
atmósferas potencialmente explosivas.
El incumplimiento de esta prohibición puede provocar la ignición de una atmósfera explosiva.
Pos : 113 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs trommotoren/Sicherheits hinweis e/WARNUN G_AT EX_Expl osionsg efahr-Ther misc h - M otor en [B1091] @ 11\mod_1460010112266_2870.doc x @ 316248 @ @ 1
ADVERTENCIA
Debe evitarse la acumulación de polvo, puesto que el polvo limita la refrigeración del motor.
Para garantizar una refrigeración suficiente no pude limitarse o interrumpirse el flujo de aire
de refrigeración, por ejemplo cubriendo total o parcialmente el capot del ventilador o en caso
de caída de cuerpos extraños dentro de dicho capot.
Solo pueden utilizarse racores atornillados para cables y reducciones autorizados para
atmósferas potencialmente explosivas.
Todas las entradas de cables que no se utilicen deberán cerrarse con tapones ciegos
roscados aprobados para atmósferas potencialmente explosivas.
Deben utilizarse únicamente las juntas originales.
El incumplimiento de lo que antecede aumenta el riesgo de ignición de una atmósfera
explosiva.
Pos : 114 /Anleitungen/Motor en/B1091 Dr ehs trommotoren/3. ATEX/Betrieb am Freq uenz umrichter [Zone22] @ 7\mod_1431437255056_2870.doc x @ 219383 @ 3 @ 1

3.4.1 Uso con variador de frecuencia

Gracias al diseño de su sistema de aislamiento, los motores ATEX de NORD con las clases de
protección contra ignición tb y tc son aptos para uso con variador de frecuencia. Debido al variable
rango de velocidades, es necesario controlar la temperatura con termistores. Para que tanto la
proyección como la aplicación sean seguras debe cumplirse la Guía del proyecto para las
instrucciones de montaje y funcionamiento B1091-1. La guía del proyecto informa sobre los requisitos
necesarios para el funcionamiento con variador y sobre el rango de velocidades permitido. La opción
Z (masa de inercia adicional, ventilador de fundición) no está permitida para el funcionamiento con
variador.
Si el variador de frecuencia no está homologado para uso en atmósferas potencialmente explosivas,
el mismo deberá colocarse fuera de la atmósfera potencialmente explosiva.
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Peligro de explosión
Peligro de explosión
B 1091 es-2319