Verificación De La Resistencia Del Aislamiento; Puesta En Servicio; Compatibilidad Electromagnética - nord B 1091 Instrucciones De Montaje Y De Funcionamiento

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1 Características generales
Pos : 33 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstrommotoren/1. Allgemeines/Ü berprüfung des Is olations widerstandes @ 7\mod_1431353806825_2870.doc x @ 217733 @ 3555 @ 1
1.3.8 Verificación de la resistencia del aislamiento
Antes de la primera puesta en servicio del motor y después de un largo tiempo de almacenamiento o
parada (aprox. 6 meses) debe determinarse la resistencia del aislamiento del bobinado. Durante la
medición e inmediatamente después de ésta, los bornes conducen tensiones en parte peligrosas y no
deben tocarse.
Resistencia del aislamiento
La resistencia del aislamiento de bobinados nuevos, limpiados o revisados contra el cárter y entre sí
es > 200 MΩ.
Medición
Con bobinados de hasta 400 V de tensión de servicio, la resistencia del aislamiento contra el cárter
debe medirse con 500 V de tensión continua. Las tensiones de servicio de hasta 725 V deben
medirse con 1000 V de tensión continua. En tales casos, la temperatura del bobinado debe
mantenerse entre los 25°C ± 15°C.
Verificación
Si en un bobinado nuevo, limpiado o en un motor revisado que ha estado almacenado o parado
durante mucho tiempo la resistencia del aislamiento del bobinado contra el cárter es inferior a 50 MΩ,
la causa de ello puede ser la humedad. En ese caso deberán secarse los bobinados.
Tras un largo período de tiempo funcionando, la resistencia del aislamiento puede descender.
Mientras el valor medido no descienda por debajo del valor crítico de la resistencia del aislamiento
(< 50 MΩ), el motor puede seguir funcionando. Si el valor desciende por debajo de los 50 MΩ, deberá
determinarse la causa de ello y en su caso los bobinados o las piezas de estos deberán revisarse,
limpiarse o secarse.
Pos : 34 /Anl eitungen/M otoren/B1091 Drehstrommotoren/1. Allgemeines/Inbetriebnahme @ 7\mod_1431354073795_2870.doc x @ 217764 @ 3 @ 1

1.3.9 Puesta en servicio

Información
Compatibilidad electromagnética
Los motores NORD cumplen la Directiva europea- 2014/30/UE. Los trabajos de montajes e instalación no
pueden provocar emisiones de interferencias no permitidas. La inmunidad a interferencias debe seguir
existiendo.
Emisiones de interferencias: En caso de pares extremadamente irregulares (p. ej. accionamiento
de un compresor de émbolo), se fuerza una corriente de motor no senoidal cuyos armónicos pueden
influir de forma no permitida en la red y por tanto provocar emisiones de interferencias no permitidas.
En caso de alimentación mediante variador, en función del modelo de dicho variador (tipo, medidas
antiperturbaciones, fabricante) se producen emisiones de interferencias de diferente intensidad. Es
imprescindible seguir las instrucciones de compatibilidad electromagnética del fabricante del variador.
Si éste recomienda una línea de alimentación del motor apantallada, dicho apantallado alcanza su
eficacia máxima si se conecta de forma conductora en una gran superficie con la caja de bornes de
metal del motor (con racor atornillado para cables fabricado en metal con CEM). En el caso de
motores con sensores incorporados (por ejemplo termistores), en el conductor del sensor pueden
darse tensiones parásitas dependiendo del variador.
B 1091 es-2319
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