AL-KO BC 410 II Manual Del Usuario página 89

Paliwo i środki eksploatacyjne
Wskazówki bezpieczeństwa
Uwaga!
Benzyna jest substancją bardzo łatwo palną –
niebezpieczeństwo pożaru!
„ Benzynę należy mieszać i przechowywać tylko
w przewidzianych do tego celu pojemnikach.
„ Nie należy używać mieszanki paliwowej przechowywa-
nej dłużej niż 90 dni.
„ Paliwo należy tankować wyłącznie na świeżym powie-
trzu.
„ Podczas tankowania nie wolno palić.
„ Nie należy otwierać zbiornika przy pracującym lub
gorącym silniku.
„ Uszkodzony zbiornik lub zamknięcie zbiornika należy
wymienić.
„ Pokrywę zbiornika należy zawsze dobrze zamknąć.
„ Opróżniać zbiornik benzyny tylko na zewnątrz.
„ W przypadku wycieku benzyny:
„ nie uruchamiać silnika,
„ nie uruchamiać zapłonu,
„ oczyścić urządzenie.
Przygotowanie mieszanki paliwowej
Stosować paliwo wyłącznie w stosunku 25:1.
1. Benzynę oraz olej do silników 2-suwowych wlać do
odpowiedniego pojemnika zgodnie z danymi zawartymi w tabeli.
2. Obydwa składniki dokładnie wymieszać.
Tabela proporcji mieszanki paliwowej
Proces mieszania
25 części benzyny :
1 część oleju
Olej do silników 2-suwowych
Uruchomienie
Uwaga!
Przed uruchomieniem należy zawsze przeprowadzić
kontrolę wzrokową. Nie wolno używać urządzenia z
luźnymi, uszkodzonymi lub zużytymi elementami tnącymi
i/lub elementami mocującymi.
474 627_a
Benzyna Olej
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
„ Podkaszarkę eksploatować zawsze z osłoną.
„ Przestrzegać specyficznych dla danego kraju przepisów
dotyczących czasów pracy.
„ Zawsze stosować się do treści zawartych w dołączonej
instrukcji obsługi producenta silnika.
Uruchamianie silnika
Uwaga!
Nie uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Niebezpieczeństwo zatrucia!
Przed uruchomieniem należy skrócić linkę tnącą do
długości 13 cm w celu odciążenia silnika.
Pozycje klapy powietrza:
PRZYMKNIĘTA
Zimny start
Uwaga!
Linkę rozrusznika należy zawsze ciągnąć prosto.
Nie dopuścić do nagłego zwinięcia.
1. Przełącznik zapłonu ustawić w pozycji „Start"
(Ilustracja 7).
2. Ustalić pozycję dźwigni przepustnicy:
„ Przełącznik „Lock off" (2) wcisnąć do środka.
Następnie jednocześnie wcisnąć dźwignię
przepustnicy (3) i blokadę dźwigni przepustnicy (4).
„ Zwolnić przełącznik „Lock off".
Dźwignia gazu ustawi się na pełen gaz.
3. Klapę powietrza (1) ustawić w pozycji „PRZYMKNIĘTA"
(Ilustracja 8).
4. Pompę paliwa (2) wcisnąć 10 razy.
5. Linkę rozrusznika szybko pociągnąć, aż silnik się
uruchomi. Zwrócić uwagę, aby pociągnięcie było
równomierne i szybkie.
PL
OTWARTA
89