Karburaatori seadistus
Karburaator on tehases optimaalselt reguleeritud.
Süüteküünal
(joonis 9)
Süüteküünla elektroodide vahe = 0,635 mm [0,025"].
1. Keerake süüteküünal kinni pöördemomendiga
12–15 Nm.
2. Pange süüteküünlapistik süüteküünlale.
Jõhvi lõikamistera teritamine
1. Võtke lõiketera kaitseplaadi küljest lahti.
2. Kinnitage lõiketera kruustangide vahele ja teritage
lapikviiliga.
Viilige ainult õiges suunas.
Kõritrosside reguleerimine
Mootorvikati kõritrossid on juba tehases reguleeritud.
Kui muudetakse tugevalt jalgrattakäepideme „Bike" asen-
dit, siis võib kõritross pikeneda ja see võib põhjustada
gaasihoova talitlushäireid.
Kui vikati lõikeriist ei jää pärast käivitamist ja poolgaasi
lukusti vabastamist seisma, siis tuleb kõritrossi seadistus-
kruviga (joonis 10-1) reguleerida.
Seejärel on taas tagatud gaasihoova õige töö.
Tähelepanu!
Vigastusoht pöörlevate lõikeriistade tõttu!
Reguleerige kõritrosse ainult siis, kui mootor on välja
lülitatud
Kontrollige funktsiooni ainult siis, kui vikat on maas
156
Hoidmine
Pikemaks hoidmiseks (üle talve) tehke bensiinipaak
tühjaks.
Tühjendage bensiinipaaki ainult vabas õhus.
Enne hoidmist laske mootoril maha jahtuda.
1. Tühjendage kütusepaak.
2. Käivitage mootor ja laske sel tühikäigul kuni
seiskumiseni töötada.
3. Laske mootoril maha jahtuda.
4. Keerake süüteküünal süüteküünlavõtmega lahti.
5. Pange põlemiskambrisse teelusikatäis 2-taktilist õli.
Et õli mootori sisemuses laiali läheks, tõmmake mitu
korda aeglaselt käivitusnöörist.
6. Pange süüteküünal kohale tagasi.
7. Puhastage ja hooldage seadet põhjalikult.
8. Hoidke seadet jahedas ja kuivas kohas.
Tähelepanu!
Ärge hoidke seadet lahtiste leekide või soojusallikate
lähedal – tulekahju- või plahvatusoht!
Tähelepanu! Tulekahjuoht!
Ärge hoidke täis paagiga masinat hoonetes, kus
bensiiniaurud lahtise tule või sädemetega kokku võivad
puutuda!
Hoidke mootori, summuti, akukasti ja kütusepaagi
ümbrus niitmisjääkidest, bensiinist ja õlist puhas.
Tõlge originaalkasutusjuhendist