Funciones
3.6 Protección del motor
Tiempo de pausa
El tiempo de pausa es un tiempo especificado para el comportamiento de enfriamiento
después de la desconexión normal, es decir, no por disparo por sobrecarga.
Transcurrido este tiempo, se borra la memoria térmica del arrancador de motor. Es posible
realizar un arranque en frío.
Esto permite frecuencias de maniobra altas, si el accionamiento se ha dimensionado
adecuadamente, sin que se supere el límite de disparo del modelo de motor.
Nota
Las frecuencias de maniobra altas provocan un mayor calentamiento del motor. Si el motor no
está dimensionado adecuadamente (clase térmica), no se garantiza la protección del motor.
El siguiente esquema muestra el comportamiento de enfriamiento con y sin tiempo de pausa.
Imagen 3-5
Nota
Calentamiento del motor
• Calentamiento de motor > 50%: después del tiempo de pausa, se reduce a 50% el valor
memorizado del modelo de motor.
• Calentamiento de motor < 50%: después del tiempo de pausa, se reduce a 0% el valor
memorizado del modelo de motor.
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Comportamiento de enfriamiento con y sin tiempo de pausa
M200D PROFIBUS/PROFINET
Manual de producto, 08/2014, A5E03659289A/RS-AA/003