Tabla de contenido
cavo originale.
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- Se il cavo di alimentazione è danneggiato,
esso deve essere sostituito dal costruttore
o dal suo servizio assistenza tecnica o
comunque da una persona con qualifica
similare, in modo da prevenire ogni rischio.
- Non utilizzare il caricabatterie per ricaricare
batterie di tipo non ricaricabili.
- Verificare che la tensione di alimentazione
disponibile sia corrispondente a quella
indicata sulla targa dati del caricabatterie.
- Per
non
danneggiare
veicoli,
leggere,
scrupolosamente
dai costruttori dei veicoli stessi, quando si
utilizza il caricabatterie sia in carica che in
avviamento; lo stesso vale per le indicazioni
fornite dal costruttore di batterie.
- Questo caricabatterie comprende parti, quali
interruttori o relè, che possono provocare
archi o scintille; pertanto se usato in una
autorimessa o in un ambiente simile, porre il
caricabatterie in un locale o in una custodia
adatta allo scopo.
- Interventi di riparazione o manutenzione
all'interno del caricabatterie devono essere
eseguiti solo da personale esperto.
- ATTENZIONE:
IL CAVO DI ALIMENTAZIONE DALLA
RETE
PRIMA
QUALSIASI INTERVENTO DI SEMPLICE
MANUTENZIONE DEL CARICABATTERIE,
PERICOLO!
2.
INTRODUZIONE
GENERALE
- Questo caricabatterie permette la carica
di batterie al piombo ad elettrolita libero
usate su veicoli a motore (benzina e diesel),
motocicli, imbarcazioni, etc. ed è indicato per
la carica di batterie ermetiche.
- Accumulatori ricaricabili in funzione della
tensione di uscita disponibile: 6V / 3 celle;
12V / 6 celle.
- Questo modello è un caricabatteria con
alimentazione 230V 50/60Hz monofase, con
corrente e tensione costante controllate
elettronicamente.
La corrente e la tensione di carica fornite dall'
apparecchio seguono la curva di carica IU.
- Dotazioni di serie:
- L'apparecchio permette di collegare in
uscita diverse tipologie di cavi per la
ricarica delle batterie:
- cavi muniti di occhielli (fig. B-1);
- cavi muniti di pinze (fig. B-2).
3. DESCRIZIONE DEL CARICABATTERIE
Dispositivi di controllo, regolazione e
segnalazione.
- Selezione della corrente di carica/tensione di
carica:
Tramite il tasto di fig. A-1 è possibile
impostare la carica a 1A - 6V, 1A (
)12V, 4A (
accendono in corrispondenza della corrente
di carica selezionata.
Premendo il tasto di fig. A-1 per 3 secondi
è possibile attivare le funzioni "AGM
"RECOVERY
" (fig. A-4):
- "AGM
" funzione utile per caricare
una batteria di tipo "AGM": batterie
al piombo, sigillate, con elettrolita su
materiale assorbente, oppure, per caricare
una batteria generica in condizioni di
temperatura basse, sotto 0°C "COLD".
- "RECOVERY
l'elettronica
conservare,
rispettare
le
avvertenze
fornite
DISINSERIRE
SEMPRE
DI
EFFETTUARE
E
DESCRIZIONE
)12V: i leds di fig. A-2 si
" funzione aggiuntiva, ad
inizio carica, per recuperare le batterie
solfatate.
- Segnalazioni :
- Led giallo (
di
polarità,
connessione delle pinze di carica!
- Led arancione "25%" (fig. A-3): carica in
corso.
- Led arancione "50%" (fig. A-3): carica in
corso.
- Led verde "75%" (fig. A-3): carica in corso.
dei
- Led verde "100%" (fig. A-3): fine carica.
4. INSTALLAZIONE
UBICAZIONE DEL CARICABATTERIE
- Durante il funzionamento posizionare il
caricabatteria in modo stabile.
- Evitare di sollevare il caricabatteria tramite
il cavo di alimentazione o tramite il cavo di
carica.
COLLEGAMENTO ALLA RETE
- Il caricabatterie deve essere collegato
esclusivamente
alimentazione con conduttore di neutro
collegato a terra.
Controllare che la tensione di rete sia
equivalente alla tensione di funzionamento.
- La linea di alimentazione dovrà essere
dotata di sistemi di protezione, quali
fusibili o interruttori automatici, sufficienti
per sopportare l'assorbimento massimo
dell'apparecchio.
- Il collegamento alla rete è da effettuarsi con
apposito cavo.
- Eventuali
alimentazione devono avere una sezione
adeguata e comunque mai inferiore a quella
del cavo fornito.
5. FUNZIONAMENTO
PREPARAZIONE PER LA CARICA
NB: Prima di procedere alla carica, verificare
che la capacità delle batterie (Ah) che si
intendono sottoporre a carica
inferiore a quella indicata in targa (C min).
Eseguire
le
scrupolosamente l'ordine sotto riportato.
- Rimuovere i coperchi della batteria (se
presenti), così che i gas che si producono
durante la carica possano fuoriuscire.
- Controllare che il livello dell'elettrolita ricopra
le piastre delle batterie; se queste risultassero
scoperte aggiungere acqua distillata fino a
sommergerle di 5 -10 mm.
ATTENZIONE!
CAUTELA DURANTE QUESTA OPERAZIONE
IN QUANTO L'ELETTROLITA E' UN ACIDO
ALTAMENTE CORROSIVO.
- Verificare che il caricabatteria sia scollegato
dalla rete.
- Verificare la polarità dei morsetti della
batteria: positivo (simbolo +) e negativo
(simbolo -).
NOTA: se i simboli non si distinguono si
" e
ricorda che il morsetto positivo è quello non
collegato al telaio della macchina.
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al
morsetto positivo della batteria (simbolo +).
- Collegare la pinza di carica di colore nero al
telaio della macchina, lontano dalla batteria
e dal condotto del carburante.
NOTA: se la batteria non è installata in
macchina,
- 6 -
) (fig. A-5): inversione
Pericolo!!!
Invertire
ad
un
sistema
prolunghe
del
istruzioni
PRESTARE
LA
collegarsi
direttamente
la
di
cavo
di
non sia
seguendo
MASSIMA
al
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