2. Al estacionar el tractor, asegúrese
de detener la TDF, baje todos los
implementos al suelo y apague el
motor.
3. si resulta inevitable abandonar el
tractor con el motor en funciona-
miento, coloque todas las palan-
cas de cambios en punto muerto y
accione el freno de estacionamien-
to con firmeza.
4. si resulta inevitable estacionar el
vehículo en una pendiente con el
motor en funcionamiento, asegú-
rese de seguir las instrucciones
anteriores y de colocar tacos en
las cuatro ruedas (1).
M56(TB110)(CK2810)-스페인어-OM-05.in17 17
ADVERTENCIA
•
Si se acciona el freno de esta-
cionamiento sin que los frenos
laterales estén conectados
entre sí, la fuerza de frenado
se aplica solo a una rueda. De
esta forma, no puede obtener-
se un rendimiento de frenado
óptimo, lo que puede provocar
un accidente.
•
Los discos del freno pueden
gastarse rápidamente si se
conduce con el freno de esta-
cionamiento accionado.
•
Bajo ninguna circunstancia
estacione el tractor en una
pendiente pronunciada. Pue-
den producirse accidentes
graves.
IMPORTANTE
•
No estacione el tractor en hier-
ba o pasto alto. La hierba o el
pasto pueden arder si entran
en contacto con el silenciador.
FUNciONAMiENTO
IMPORTANTE
•
E l t r a c t o r p u e d e m o v e r s e
lentamente con el motor en
marcha aunque las palancas
del inversor y de cambio prin-
cipal estén en posición neutra.
Esto es normal y se debe a la
fricción de fluidos en la trans-
misión. Este fenómeno puede
ocurrir frecuentemente cuando
las RPM del motor son altas y se
selecciona una marcha de baja
velocidad mediante la palanca
de cambio de gama, entonces
la viscosidad del fluido de la
transmisión aumenta por la baja
temperatura. Para evitar este fe-
nómeno, asegúrese de accionar
el freno de estacionamiento.
•
Descienda del tractor tras
comprobar que esté completa-
mente detenido y que el freno
de estacionamiento esté ac-
cionado.
2016-08-10 오후 3:45:19
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Solución de problemas
