ALIMENTACIÓN/ ENCENDIDO
Motor Fire 1.0 8V (Gasolina)
● Inyección electrónica:
Bosch ME17.3.0
● Encendido electrónico: digital in-
corporado al sistema de inyec-
ción.
● Filtro de aire: a seco, com ele-
mento filtrante de papel.
● Bomba de combustible: eléctrica,
ubicada en el depósito.
Motor Fire 1.0 8V (Flex)
● Inyección electrónica:
Bosch ME17.3.0
● Encendido electrónico: digital in-
corporado al sistema de inyec-
ción.
● Filtro de aire: a seco, com ele-
mento filtrante de papel.
● Bomba de combustible: eléctrica,
ubicada en el depósito.
● Dispositivo auxiliar de arranque
en frío: depósito con bomba auxi-
liar y electroválvula de arranque
en frío
H-4
Motor Firefly 1.0 6V (Flex)
● Inyección electrónica: Magnetti
Marelli 10GF
Robert
● Encendido electrónico: digital in-
corporado al sistema de inyec-
ción.
● Filtro de aire: a seco, com ele-
mento filtrante de papel.
● Bomba de combustible: eléctrica,
ubicada en el depósito.
● Dispositivo auxiliar de arranque
en frío: depósito con bomba auxi-
liar y electroválvula de arranque
en frío
Robert
ADVERTENCIA
Las modificaciones o reparaciones
en la instalación eléctrica realiza-
das de manera incorrecta y sin tener
en cuenta las características técnicas
de la instalación, pueden provocar
anomalías en el funcionamiento con
riesgo de incendio.
Buscar siempre asistencia de per-
sonal especializado.
BUJÍAS
La limpieza y la integridad de las
bujías son decisivas para la eficiencia
del motor y para la contención de las
emisiones contaminantes.
El aspecto de la bujía, si es exami-
nada por un especialista, es un vá-
lido indicio para localizar un defecto,
aunque no tenga relación con el sis-
tema de encendido. De esa manera,
si el motor tiene algún problema, es
importante controlar las bujías en la
Red de Asistencia Fiat.
Bujías
Versión
Bujías (tipo)
Easy/Like/Way
NGK BKR6E
(versiones gasolina)
Easy
Like
NGK KR8-10D
Way
(versiones Flex)
Drive
NGK IL-
(versiones Flex)
MAR8C9D