Betrieb Des Stromerzeugers - SDMO VARIO 1000i Manual De Utilización Y Mantenimiento

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2.6. Verbrennungsgefahr
Niemals den Motor oder den Schalldämpfer des Auspuffs berühren, wenn der Stromerzeuger läuft oder gerade
abgeschaltet wurde. Warten Sie, bevor Sie am Motor arbeiten, bis dieser abgekühlt ist (mindestens 30
Minuten).
ACHTUNG
Heißes Öl verursacht Verbrennungen und sollte daher nicht in Kontakt mit der Haut geraten. Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff
davon, dass das System nicht mehr unter Druck steht. Starten Sie oder lassen Sie den Motor niemals mit abgenommenem Verschluss
der Öleinfüllöffnung laufen (Gefahr von Ölverspritzungen).
2.7. Umweltschutzvorschriften
Fangen Sie das Öl in einem hierfür geeigneten Behälter auf: Lassen Sie Motoröl nie auf den Boden laufen. Sorgen Sie, wenn es
möglich ist, dafür, dass Schallreflexionen an Wänden oder anderen Konstruktionen vermieden werden (Erhöhung des
Geräuschpegels). Wenn der Auspuff-Schalldämpfer Ihres Stromerzeugers nicht mit einem Funkenfänger ausgestattet ist und das
Gerät in einem Bereich mit Baum- oder Buschbewuchs oder auf einer Wiese eingesetzt werden soll, sollten Sie einen genügend
großen Bereich roden und aufmerksam darauf achten, dass keine Funken zu einem Brand führen. Wird der Stromerzeuger nicht mehr
verwendet (Lebensdauer beendet), ist dieser ordnungsgemäß zu entsorgen.
3. Erhalt des Stromerzeugers
3.1. Verzeichnis der Abbildungen
Die Abbildungen im Einband zeigen die verschiedenen Bauteile des Stromerzeugers. Die in dem Handbuch beschriebenen
Anweisungen nehmen durch die Verwendung von Buchstaben und Nummern Bezug auf deren Kennzeichnung: " A–1" verweist zum
Beispiel auf die Nummer 1 in Abbildung A.
1
Erdung
2
Untersuchungsklappe
3
Kraftstoffhahn
4
Belüftungsschieber des Kraftstofftanks
A
5
Kraftstofftankverschluss
6
Starter
7
Selbstaufrollender Anlasser
8
Steckdose
9
Modus MAX / ECO
1
Deckel der Untersuchungsklappe
B
Öleinfüll- und –ablassschraube
2
Höchstfüllstand des Öls
1
Abdeckung des Luftfilters
D
Luftfiltereinsatz
2
Reinigung des Luftfiltereinsatzes
3.2. Erstinbetriebnahme
Überprüfen Sie bei der Entgegennahme Ihres Stromerzeugers die Ausrüstung auf ordnungsgemäßen Zustand und auf Vollständigkeit
in Bezug auf die Bestellung. Ist der Stromerzeuger mit einer unter dem Motor angebrachten Transportvorrichtung versehen, so ist
diese zu entfernen. Füllen Sie Öl (bei Bedarf) und Kraftstoff nach und schließen Sie die Batterie an (wenn vorhanden). Vertauschen
Sie niemals den Plus- und den Masseanschluss der Batterien (falls vorhanden): Eine Vertauschung kann zu schweren
Beschädigungen an der elektrischen Anlage führen. Einige Stromerzeuger müssen eine bestimmten Zeit eingefahren werden; wenden
Sie sich für weitere Informationen an den nächsten Vertragshändler.

4. Betrieb des Stromerzeugers

Bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen, müssen Sie mit allen Bedienungselementen und Operationen vertraut
sein. Schließen Sie, falls eine Notabschaltung nötig ist, den Kraftstoffhahn. Dieser Stromerzeuger ist für einen
gelegentlichen Bedarf ausgelegt und nur für den Einsatz in einem Haushalt vorgesehen.
ACHTUNG
4.1. Bestimmung des Aufstellungsorts für den Betrieb
Die Stromerzeuger sind für stationären Betrieb vorgesehen. Sie dürfen nicht auf ein Fahrzeug oder eine sonstige
mobile Einrichtung installiert werden, ohne dass zuvor die Besonderheiten dieser Installation und Anwendung des
Stromerzeugers untersucht und berücksichtigt wurden. Jede Verwendung in bewegtem Zustand ist untersagt.
ACHTUNG
Wählen Sie einen sauberen, gut belüfteten und vor Witterungseinflüssen geschützten Ort aus.
Stellen Sie den Stromerzeuger auf einer ebenen, horizontalen und ausreichend befestigten Fläche ab, auf der das Aggregat nicht
einsinkt (das Gerät sollte in allen Richtungen nicht mit mehr als 10° Neigung abgestellt werden).
Der Öl- bzw. Kraftstoffvorrat darf während des Betriebs bzw., solange der Stromerzeuger noch heiß ist, nicht in dessen Nähe gebracht werden.
10
Druckpumpe des Tanks
Leuchten
A.
Funktionsleuchte
11
B.
Überlastungsleuchte
C.
Sicherheitsleuchte bei Ölmangel
12
12 V Steckdose (falls vorhanden)
13
Zugangsklappe zur Zündkerze
14
Schalldämpfer
1
Belüftungsschieber für Kraftstofftank ON/OFF
2
Druckpumpe des Tanks
C
Kraftstofffilter
3
Höchstfüllstand des Kraftstoffs
4
Luftfilter
1
Zugangsklappe der Zündkerze
E
2
Zündkerze
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Vario 2000iVario 3000i

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