5.10 Versión Monofásica Et56; Conexión Del Motor Mediante Conector Enchufable Is - Sew Eurodrive DT56 Instrucciones De Funcionamiento

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Versión monofásica ET56
5.10 Versión monofásica ET56
5.11 Conexión del motor mediante conector enchufable IS
Sección de cable
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El motor monofásico ET56 se suministra con un condensador ya instalado y conectado:
= 4 µF
1~230 V, 50 Hz
C
B
= 4 µF
1~230 V, 60 Hz C
B
= 20 µF
1~110 V, 60 Hz C
B
El condensador solo no puede realizar el arranque a plena carga. El motor
monofásico no puede ser combinado con una sonda TF.
El conector enchufable IS se suministra con la base completamente conectada, incluso
con prestaciones añadidas como el rectificador de freno. La sección superior del
conector IS está incluida en el volumen de suministro y tiene que conectarse como se
muestra en el esquema de conexiones.
La conexión enchufable IS dispone de la homologación CSA para un máx. de 600 V.
(Instrucción de uso, de acuerdo con las normas CSA: Apretar los tornillos terminales M3
con un par de apriete de 0,5 Nm. Véase en la siguiente tabla la sección de cable
aplicable según el sistema americano de calibres de alambres (AWG)).
Asegurarse de que el tipo de cable se corresponde con la normativa aplicable. Las
corrientes nominales se especifican en la placa de características del motor. Las
secciones de cable utilizables están indicadas en la tabla inferior.
Sin enlace de borna Con enlace de borna
variable variable
2
0,25 - 4,0 mm 0,25 - 2,5 mm
23 - 12 # AWG 23 - 14 # AWG
Instrucciones de funcionamiento - Motores CA. Servomotores asíncronos
Cable de enlace
2 2
max. 1,5 mm
máx. 16 # AWG
03075AXX
Asignación doble
(motor y freno/SR)
2
máx. 1 x 2,5 y 1 x 1,5 mm
máx. 1 x 14 y 1 x 16 # AWG