Mantenimiento De La Bujía; Desmontaje De La Bujía; Inspección De La Bujía; Instalación De La Bujía - Toro TITAN ZX 4800 Manual Del Operador

Figura 48
Nota:
Apriete hasta que la junta del filtro de
aceite entre en contacto con el motor; luego
apriete 3/4 de vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite
nuevo; consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la
distancia entre los electrodos central y lateral
es correcta. Utilice una llave de bujías para
desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga
de espesores/herramienta para electrodos para
comprobar y ajustar el espacio entre los mismos.
Instale una bujía nueva si es necesario.
Tipo: NGK BPR4ES (o equivalente)
Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la TDF, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
Nota:
Debido al hueco profundo que hay
alrededor de la bujía, el método de limpieza
más eficaz suele ser usar aire comprimido para eliminar la suciedad del hueco. Es más fácil
acceder a la bujía cuando se retira la carcasa
del soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un
revestimiento negro, los electrodos desgastados,
g027477
una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste el hueco a 0,76 mm
Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 22 N·m.
41
Figura 49
Figura 50
g027478
g027479