Lubricación; Engrasado De Los Cojinetes; Mantenimiento Del Motor; Seguridad Del Motor - Toro TimeCutter SW 4200 Manual Del Operador

Lubricación

Engrasado de los cojinetes

Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Engrase todos los puntos
de lubricación.
Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el mando de control de las cuchillas.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto, apague el motor, retire la llave
del interruptor de encendido y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase
(Figura 26 y Figura
Nota:
Asegúrese de rascar cualquier pintura
que hubiera en la parte delantera de los
engrasadores.
Figura 26
1. Rueda giratoria delantera
Figura 27
Situado en la parte inferior de la chapa del asiento
1. Lea las instrucciones
antes de realizar
cualquier operación de
mantenimiento o ajuste
2. Compruebe la presión
de los neumáticos cada
25 horas de operación
4. Conecte una pistola de engrasar a cada punto
de engrase (Figura 26
5. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar
grasa de los cojinetes.
27).
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3. Engrase cada 25 horas de
operación
4. Motor
y Figura 27).

Mantenimiento del motor

Seguridad del motor

Pare el motor antes de comprobar el aceite o añadir
aceite al cárter.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Cada 50 horas—Revise el elemento de papel
del limpiador de aire (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
Cada 100 horas—Cambie el elemento de
papel del limpiador de aire (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
Este motor está equipado con un elemento limpiador
de aire de papel recambiable de alta densidad.
Compruebe el limpiador de aire cada día o antes de
arrancar el motor. Compruebe que no hay suciedad
y residuos acumulados alrededor del sistema del
limpiador de aire. Mantenga limpia esta zona.
Compruebe también que no hay componentes sueltos
o dañados. Cambie cualquier componente del
limpiador de aire que esté doblado o dañado.
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Nota:
La operación del motor con componentes del
limpiador de aire sueltos o dañados podría dejar que
pasara aire sin filtrar al motor, causando desgaste
prematuro y falla.
1. Gire los enganches hacia fuera.
2. Retire la tapa para tener acceso al elemento del
limpiador de aire
3. Retire el elemento y golpéelo suavemente para
que se desprenda la suciedad.
Nota:
No lave el elemento de papel ni utilice
aire a presión, porque esto dañará el elemento.
Nota:
Si el elemento está sucio, doblado o
dañado, cámbielo. Maneje con cuidado el
elemento nuevo; no lo use si las superficies
sellantes están dobladas o dañadas.
4. Limpie la base del limpiador de aire según sea
necesario y verifique su estado.
5. Coloque el elemento de papel sobre la base del
limpiador de aire.
6. Instale la tapa y sujétela con los enganches
(Figura 28).
27
o diariamente—Compruebe que el
limpiador de aire no tiene piezas
sucias, sueltas o dañadas.
(Figura 28).