Preacondicionamiento - Volvo Twin Engine XC 90 Manual Del Propietário

Preacondicionamiento

Para que el vehículo funcione de forma óptima, la
batería híbrida con su motor eléctrico y el motor
de gasolina y su sistema de propulsión deben
estar a una temperatura de funcionamiento
correcta. La capacidad de la batería disminuye de
forma considerable si su temperatura es dema-
siado alta o baja. Con el preacondicionamiento,
los sistemas de propulsión y el habitáculo del
automóvil se preparan antes de iniciar la marcha
para reducir tanto el desgaste como el consumo
energético. El alcance de la batería híbrida
aumenta. Lea más en el apartado "Activar y
desactivar el preacondicionamiento".
Carga de la batería híbrida
IMPORTANTE
No conecte nunca el cable de carga si hay
riesgo de truenos y relámpagos.
La batería híbrida es de tipo iones de litio y
puede cargarse de diferentes maneras. Entre el
vehículo y una toma eléctrica de 230 V c.a.
puede conectarse un cable de carga provisto de
una unidad de control 11 . El tiempo de carga
depende de la intensidad de corriente. Lea más
en el apartado "Carga de la batería híbrida".
La batería híbrida puede cargarse también con el
motor diésel del vehículo. Al frenar con suavidad
La tensión de la toma puede variar según el mercado.
11
con el pedal de freno, la batería híbrida se
recarga. La batería híbrida se recarga también
cuando se activa el freno motor en la posición de
cambio B, por ejemplo, al bajar por una cuesta.
Lea más en los apartados "Posiciones de cambio
de la caja de cambios automática" y "Información
relacionada con el sistema híbrido en la pantalla
del conductor".
Información relacionada
•
Prepararse para la carga de la batería híbrida
(p. 423)
•
Arrancar el motor (p. 371)
•
Batería híbrida (p. 534)
•
Modos de conducción (p. 382)
•
Símbolos y mensajes relacionados con el sis-
tema híbrido (p. 430)
•
Información en la pantalla del conductor rela-
cionado con el sistema híbrido (p. 97)
•
Visión de conjunto del compartimento del
motor (p. 516)
•
Activar y apagar la preclimatización (p. 211)
•
Carga de la batería híbrida (p. 415)
•
Posiciones de cambio de la caja de cambios
automática (p. 376)
INTRODUCCIÓN
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