Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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Precauciones para la conexión
• Conecte y desconecte las pinzas de salida de CC o enchufe para adaptador de vehículo sólo después de retirar el cable de CA del tomacorriente
eléctrico.
• Nunca permita que las pinzas se toquen entre sí.
• Ate las abrazaderas solamente según lo indicado en la sección "batería instalada en vehículo, " pasos 5 y 6; o en la sección "batería fuera del
vehículo, " pasos 2 a 5.
Siga estos pasos cuando la batería está instalada en un vehículo
ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la batería puede causar una explosión. Siga estos pasos para reducir el riesgo de una chispa
cerca de la batería:
1. Mantenga los cables de CA y de la abrazadera lejos del capó, la puerta y las partes moviles del motor.
2. Manténgase alejado de las paletas de ventilador, correas, poleas y otras partes que pueden provocar lesiones a las personas.
3. Controle la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente tiene mayor diámetro que el borne
NEGATIVO (NEG, N, –).
4. Determinar cuál poste de la batería está puesto a tierra (conectado) al bastidor. Si el borne negativo está puesto a tierra en el bastidor (como
en la mayoría de los vehículos), vea 5. Si el borne positivo está puesto a tierra en el bastidor, vea 6.
5. Para un vehículo puesto a tierra con el NEGATIVO, conecte la pinza del POSITIVO (ROJA) del cargador de batería al borne sin conexión a tierra
POSITIVO (POS, P, +) de la batería. Conecte la pinza del NEGATIVO (NEGRA) al bastidor del vehículo o al bloque del motor, lejos de la batería.
No conecte la pinza al carburador, las cañerías de combustible o a las partes de chapa de la carrocería. Conecte a una pieza de metal sólida del
bastidor o del bloque del motor.
6. Para un vehículo puesto a tierra con el POSITIVO, conecte la pinza del NEGATIVO (NEGRA) del cargador de batería al borne sin conexión a tierra
NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería. Conecte la pinza del POSITIVO (ROJA) al bastidor del vehículo o al bloque del motor, lejos de la batería. No
conecte la pinza al carburador, las cañerías de combustible o a las partes de chapa de la carrocería. Conecte a una pieza de metal sólida del
bastidor o del bloque del motor.
7. Cuando desconecta el cargador, coloque todos los interruptores en apagado (Off), desconecte el cable de CA, retire la pinza del bastidor del
vehículo, y luego retire la pinza del terminal de la batería.
8. No cargue la batería mientras el motor está en marcha.
9. Vea las instrucciones de operación para obtener información sobre la duración de la carga.
ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la batería puede causar una explosión. Siga estos pasos para reducir el riesgo de una chispa cerca de la batería
cuando la batería se ha quitado de un vehículo:
1. Controle la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (marcado POS, P, +) generalmente tiene mayor diámetro que el borne
NEGATIVO de la batería (marcado NEG, N, –).
2. Conecte un cable de 60 cm (24 pulgadas)(longitud mínima) Nº 6 AWG aislado, para batería al borne NEGATIVO de la batería (marcado
NEG, N, –).
3. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) de la batería al borne POSITIVO de la batería (marcado POS, P, + o rojo).
4. Párese tan lejos de la batería como sea posible, y no esté de cara a la batería hasta que haya hecho la conexión final.
5. Conecte cuidadosamente la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador al extremo libre del cable de la batería conectado al terminal NEGATIVO.
6. Cuando desconecta el cargador, hágalo siempre en la secuencia inversa del procedimiento de conexión y corte la primera conexión estando
tan lejos de la batería como resulte posible.
Nota:
Una batería marina (de bote) se debe retirar y cargar en tierra. Cargarla a bordo exige equipos diseñados especialmente para uso marino. Esta unidad NO
está diseñada para tal uso.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES: Siga estas instrucciones y ésas publicadas por el fabricante de cualquier motor que
usted se preponga utilizar con este cargador de batería. Repase las marcas preventivas en el cargador y el motor de batería.
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Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC). La operación está
sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencia perjudicial y (2) este mecanismo debe aceptar
cualquier interferencia recibida, incluida la in-terferencia que puede provocar una operación no deseada.
Este equipo ha sido probado y se encontró que cumple con los límites para dispositivo digital Clase B, según la parte 15 de las normas
de la FCC. Estos límites están diseñados para brindar protección razonable contra interferencia perjudicial en una instalación residencial.
Este equipo genera, usa y puede irradiar energía en frecuencia de radio y, si no se instala y se usa de acuerdo con las instrucciones, puede
provocar interferencia perjudicial en las comunicaciones de radio. Sin embargo, no hay garantía de que la interferencia no ocurra en una
instalación en particular. Si el equipo provoca interferencia perjudicial en la recepción de radio o televisión, lo que se puede determinar al
apagar y encender el equipo, el usuario debe tratar de corregir la interferencia mediante una o más de las siguientes medidas:
• Cambiar la orientación o la ubicación de la antena de recepción.
• Aumentar la separación entre el equipo y el receptor.
• Conectar el equipo a un tomacorriente sobre un circuito diferente de aquel al que está conectado el receptor.
• Consultar al vendedor o pedir la ayuda de un técnico en radio y televisión con experiencia.
Los cambios o las modificaciones no aprobados por el partido responsable de conformidad podían anular la autoridad del usuario para
funcionar el equipo.
INTRODUCCIÓN
Felicitaciones por adquirir su nuevo cargador de batería. Lea el manual de instrucción y siga las instrucciones cuidadosamente antes de
utilizar su cargador de batería.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Carga de batería
PRECAUCIÓN: PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES O DAÑO A LA PROPIEDAD:
• Desconecte siempre el enchufe de la CA del enchufe de la CA primero antes de desconectar el cargador de la batería que se
cargará.
• Asegúrese de que todas las instrucciones de instalación, las instrucciones de manejo y las medidas de seguridad sean
entendidas y seguidas siempre cuidadosamente por los pasos contorneados en la sección "SEGURIDAD IMPORTANTE
INSTRUCTION" en el frente de este manual.
1. Tape el cable eléctrico del cargador de batería en un enchufe de la CA.
2. Las abrazaderas de la batería del cargador son cifradas por el color. El rojo es positivo; el negro es negativo. Conecte las abrazaderas de la
batería correctamente con los conectadores correspondientes en los postes de la batería seguidos por los pasos contorneados en la sección
"SEGURIDAD IMPORTANTE INSTRUCTION" en el frente de este manual.
Notas: Si las pinzas están conectadas correctamente con respecto a polaridad y la unidad está conectada correctamente con el enchufe de la
CA, la pantalla del LCD demostrará el siguiente:
Si las abrazaderas están conectadas INCORRECTAMENTE con respecto a polaridad, la pantalla del LCD demostrará el siguiente (el icono
advertencia en el triángulo y las flechas que señalan a "+" y "-" destellará)y una advertencia sonará hasta que las pinzas sean separado:
Desenchufe el cargador; entonces quite las abrazaderas. Vuelva a conectar las abrazaderas correctamente.
6. Cuando la unidad está conectada correctamente, presione el botón de la carga de la batería en el panel de control en el frente de la unidad. La
pantalla del LCD demostrará el siguiente:
El indicador digital demuestra la corriente de salida que está cargando la batería. Las barras en el icono de la batería cambiarán de vacío al
sólido (parte inferior a la tapa) en varias ocasiones y de las insignias de la flecha que señalan a "+" y "-" destellarán.
Notas: El icono " " aparecerá en la tapa si la temperatura ambiente circundante es más alta que 40°C aproximado. "" El icono
" " aparecerá en la tapa si la temperatura ambiente circundante es más baja que 0°C. Esto no es un código de avería, sino indica que la
característica de la remuneración de temperatura de la unidad está funcionando.
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